ラインの最初のフェーズは1年に完了し、 Kadıköy KartalとKartalの間の21,7kmの区間に16の駅があります。 YakacıkAdnanKahveci、Pendik、Tavşantepe駅の建設により、路線の第2フェーズが完了しました。 第2ステージでは、路線の長さが26,5 kmに増加し、駅の数が19に増加しました。 路線の82回の旅行の平均時間は06.00分です。 午前24.00時から始まるメトロは4時まで運行を続けています。 XNUMX分ごとに出発するため、乗客は時間を節約できます。
帽子、 Kadıköy出発点は、Acıbadem地域のD100ルートにあり、このルートをTavsantepeまで続きます。 路線には、52台の車両（13列車）の容量倉庫と、Maltepe駅とNursing Home駅の間、およびMaltepe駅周辺に32台の車両メンテナンスワークショップがあります。 倉庫と作業場を含むライン全体が地下に建設されました。
Kadıköy タヴサンテペ地下鉄駅
- Kadıköy
- 分離の泉
- ビターアーモンド
- Ünalan
- Göztepe
- Yenisahra
- Kozyatağı
- トラック運転手
- Küçükyalı
- マルタ
- 老人ホーム
- バラ水
- Esenkent
- 病院正義
- Soganlik
- カルタル
- Yakacikのフルプロフィールを表示
- ペンディク
- Tavşantepe
Kadıköy タヴサンテペ地下鉄時刻
サバ 06.00イスタンブールの地下鉄へ 24.00 時間が続くまで。 すべての4は、1分間に1回旅行することで乗客の時間を節約します。
イスタンブールメトロの地図
Kadıköy 地下鉄タヴサンテペ駅の構造
線路のトンネル、 Kadıköy –KozyatağıとKartalKaynarca間のCPC。 KozyatağıKartalはNATM法で発掘されました。 ボスタンジュ駅には、代替運行の必要性を考慮して、追加の鉄道路線と180つのサイドプラットフォームがあります。 他のすべてのステーションはサイドプラットフォームとして構築されています。 駅の長さは8メートルで、259本の列車に適しています。 施設内には70台のエスカレーターと30台のエレベーターがあります。 アクセスサービスは315の回転式改札口で提供され、そのうちXNUMXは身体の不自由な乗客の通過を許可するように設計されています。
Kadıköy Tavsantepe Metro Security
Kadıköy 煙と乗客の避難シナリオは、Tavsantepe Metro Lineで発生する可能性のある有害事象に対して準備されており、シミュレーションはシミュレーションを行ってテストされています。 ステーションには合計991台のカメラがあり、システムは警備員によって絶えず監視、制御、検査されています。
回線とストレージエリアのシグナリングには、モバイル通信ベースのモバイルブロックシステムがあります。 信号システムはThales CBTCシステムであり、列車には無人駐車場があります。
ラインの建設に使用されるすべての機器は、高温に耐性があり、有毒ガスを放出しない材料から選択されています。 火災の際には、できるだけ早く安全に乗客の避難を確実にするため。 規格、特にNFPAに準拠した信頼性の高い煙規制および避難システムがあり、これらは完全に自動で作動します。
Kadıköy Tavsantepe Metro Lineでは、システム全体のエネルギー供給は3つの異なるポイントから行われます。 2つすべてのフィードポイントが無効になっている場合、3つの異なる端のジェネレーターがアクティブになります。 発電機の導入により、トンネル内のすべての列車が最寄りの駅に輸送され、乗客の避難が提供されます。 エネルギーの供給ができず、発電機が故障するような状況では; 照明システムと電子制御システムは、無停電電源装置を介してXNUMX時間給電できます。
転送ステーションと統合
- Kadıköy 駅で、T3 Kadıköy Moda Tram Line、City Lines、Sea Bus、Sea Engine、
- Ayrılık噴水駅、マルマライでは、
- ウナラン駅で
- ペンディク駅では、IETTバスを使ってペンディク高速鉄道駅への送迎が可能です。
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