アンタルヤ3。 フェーズレールシステムプロジェクトの12走行距離のVarsak-Otogarセクションの公式試運転は、MevlütÇavuşoğlu外務大臣とMenderesTürel大統領による開会から始まりました。
1は何年も前に3を始めました。 Varsak-Otogar間の試験走行は、正式にはステージレールシステムプロジェクトで開始されました。 3月に新しい鉄道システムのラインになる予定の28 kmの間の合計Varsak-Zerdalilikで、航海を開始することを目的としています。
バス停への新しい路線の接続はまだ続いています。
3。 ステージレールシステムプロジェクト情報
アンタルヤメトロポリタン市長メンデレストゥレルは、2019年22月にバルサックとバスターミナルの間の選挙区が地方選挙に持ち込まれると発表しました。 Varsakとバスターミナルの間に15か所の停留所が設計されました。 このセクションは約XNUMX kmで、最初にFatih-Meydan-Airport-Expoラインに接続されます。 だから、初めてこの回線に接続されます。 Varsak-Busターミナルセクションと並行して、バスステーション-大学-メルテム-ゼルダリリク間の工事は同時に継続されます。
首都自治体はアンタルヤ3の輸送に恒久的かつ近代的なソリューションを提供します。 27 3月2018は火曜日にStage Rail System Projectを受賞しました。 現代の公共交通機関をケペスにもたらす巨大プロジェクトは、ノスタルジックな路面電車も近代化します。 25キロメートル、さらには地上レベルの38ユニットの1個を含む、合計39ユニットがあります。 （アンタルヤ - 交通)
鉄道システムでは、市当局による試乗（道路・車両試験）は行っておりません。 それは専門家とデバイスによって行われます。 揺れ、揺れ、軌道上を歩く、ブレーキ速度などを正確に調べます。TCDDからサポートを受けます。大学に助けを求めます。行われたテストはテストではありません。