アダパザル列車のフライト数を増やす必要があります

安全で安い交通手段を市民に提供するアダパザル列車は2月に2012に停車しました。 それ以来、鉄道輸送の市民は大いに苦しみ始めました。

絶え間なく変化する航海と停車地は、大衆を反逆の危機に瀕させました。 オズギュル・コジャエリの読者は、鉄道サービスについて彼の意見を述べました。 これらの説明は次のとおりです。

鉄道が高速列車のために働く前に、AdapazarıExpressとHaydarpaşa-Adapazarıの間に毎月およそ427サービスがありました。 2015では、Adapazariの列車は運行を再開されましたが、トリップ数は24から4へ、および4から8へと減少しました。 31では、KöseköyとDerbentの駅で停車駅の数が11に増えました。 現在、2018 Evler、Dilovası、Tavşancıl、Kuruçeşme、Tuzlaなどの重要な鉄道駅は閉鎖されています。 電車の路線はペンディクとミタパシャの間に限られているので、何千人もの人々が電車の恩恵を受けることができません。 直ちに閉鎖されている鉄道駅は再開されるべきであり、航海の数は少なくとも（以前のように）13便と（以前のように）Haydarpaşa-Adapazarı鉄道駅へのルートであるべきです。 本日現在、列車の数は42から24に増えました。 フライト数を増やして、クローズドストップを再開する必要があります。özgürkocael)