Gaziray Banliyo線の試験が始まる

ガジアンテップ都市市長ファトマサヒン、トルコで最も権威のあるプロジェクトは、実装するために管理しています。

TCDDのGaziantep Metropolitan Municipalityによって作成されたプロトコルの範囲内で実現されるGaziray Suburban Line Projectは、市内中心部と6組織化工業地帯（OIZ）および小規模工業地帯を接続します。 このプロジェクトは、25キロメートル郊外線を更新し、16ステーションを作成します。

13 2月2017で開始された、プロジェクトは街の交通を緩和するでしょう。 郊外や高速列車の車両にアクセスするための駅、歩行者循環の継続のための高架道路へのアクセスのために駅が設けられました。

市内を通る古い鉄道路線がリニューアルされ、文化会議センター・ゼイティンリ地区、ミュカヒトラー・ブダック地区、病院・ホテル地区の交差点での歩行者と車両の交通が安全になります。 バリア効果を排除するため、同平行４線のうち約５キロを切断・覆い地下化する。 このようにして、約4万平方メートルの面積が都市にもたらされます。 約5万200千平方メートルの面積を持つガジライ保守保管エリアは、終点のオドゥンキュラー駅から1キロメートル離れたタシュルジャの環状道路境界に建設される。 建設費約93億TLのガジライプロジェクトで使用される予定の車両1,5セットで計1人の乗客を輸送し、第1000段階では8セットの車両が運行される。 プロジェクトはまだ建設中ですが、80％が完了しました。 駅周辺は立地的にも様々な交通機関の集積に適していることから、乗換拠点となるエリアとなる。 ガーメイン乗り換えセンターは、2030 年には 877 日あたり少なくとも 540 万 XNUMX 人の乗客を運ぶと予想されています。 試乗は数日以内に開始される予定です。

市内中心部とノースシティを結ぶガズィアンテプ北アンテップ道路高架橋工事が着工されました。 高さ600メートル、長さ10キロメートル、幅50メートルの高架橋の建設工事は、できるだけ早く完了する予定です。 高張力道路の建設にはプレテンションビームシステムが使用され、28の基礎が掘削されます。 幅33メートルの高架橋の柱の高さは、12メートルから41メートルの範囲になります。 左側の車道は605メートル、右側の車道は長さ520メートルの二重車線の高架橋に28基の基礎が掘削されました。 一方、幅60メートル、長さ11キロメートルの新しい道路が開通した。 開通した道路は、一方で第5の組織化された工業地帯（OSB）とアラバン-ヤブゼリ線を北アンテップに接続し、北アンテップをアクトプラクに接続します。