ブルサの鉄道システムの長さが114,4キロメートルに増加

2035年に人口4万人にサービスを提供し、鉄道路線を倍増するブルサ首都圏自治体によって計画された交通マスタープランは全会一致で承認された。

39月の第XNUMX回首都圏市議会は、アリヌル・アクタシュ市長の管理下で開催された。 XNUMXの議題が議論されたセッションでは、ブルサ交通マスタープランも承認されました。

公共交通機関を中心とした

首都圏自治体のアリヌル・アクタシュ市長は、ブルサ交通マスタープランは公共交通機関に焦点を当て、交通タイプ間の統合を重視した戦略的計画研究であると述べた。 アクタシュ大統領は、このプロジェクトが高速かつ大容量の公共交通網の開発、自動車への依存の軽減、非動力輸送の促進、環境と経済効率の保護を目的としていることに言及し、「我々はマスタープランに関する議会の決定を下した」と述べた。昨年のXNUMX月から取り組んできたものです。 それは全会一致の決定でした。 市議会議員の皆様のご支援に感謝いたします」と述べた。

手間のかからない構成

2035年に想定されるブルサ人口4万50人を対象に、ブルサ交通マスタープラン（BUAP）の枠組みの中で制度体系をゼロから構築し、都市交通システムを再構築する。 500年まで問題なく稼働するだろう。 2035年2019月に開業するとトルコの模範となるこのプロジェクトの範囲内で、地下鉄は114キロメートルまで延長され、鉄道システムに接続された18の乗り換え駅が開設される予定だ。 適用範囲内で、すべての交通機関やその他の自治体サービスに共通の運賃徴収システムが導入されます。 228キロメートルの高速道路軸、60か所のジャンクション配置、59か所の新しいジャンクション、50キロメートルの高速道路回廊修正などの投資を含むプロジェクトが完了すると、パークアンドライドエリア37か所、自転車道計画238,6キロメートル、自転車道計画88.58キロメートルとなる。ヘクタールの歩行者ゾーン、10キロメートルの自転車道プロジェクト、5キロメートルの歩行者専用道路がブルサ住民の自由に利用できるようになります。

地下鉄は二倍になる

ブルサ交通マスタープランの範囲内で、既存の 2 つの地下鉄路線に加えて、2 つの新しい地下鉄路線が建設されます。 22,7キロメートルのエメック・アラバヤタギ地下鉄線は4,9キロメートル延長され、市立病院と統合される。 全長43キロのユニバーシティ・ケステル地下鉄線は12キロ延長され、ギョリュクルに移転される。 このプロジェクトにより、24駅あるエメク・アラバヤタギ地下鉄線に4駅が追加され、41駅あるユニバーシティ・ケステル線に9駅が新たに追加される。 ブルサ交通マスタープランの枠組みの中で、長さ28,8キロメートルのチャリ-アチェムレル-ギュルス地下鉄線と長さ20,7キロメートルのチャリ-FSM-デミルタシュ地下鉄線が2つの新しい地下鉄路線としてブルサ市民にサービスを提供することになる。 。 チャリ-アジェムレール-ギュルス地下鉄線には23駅、チャリ-FSM-デミルタシュ地下鉄線には17駅が開設される。 すべての申請が完了すると、鉄道システムの延長は54,6キロメートルから114,4キロメートルに増加する。