TMMOBの機械技術者会議は、黒海地域にとって非常に重要であるテキストBıçakçıSamsun Sarp鉄道線の州代表を実行する必要があります、と彼は言った。
トルコのエンジニアと建築家の商工会議所の連合がリゼ州にあるという短い名前の電気テキストの大統領の代表カトラーリゼのトルコでの50年のプロセスは戦略的基盤であり、この図のロジスティクスセンターの試運転によって推進される主要な道路を強調しました。 リゼの経済成長を確保するためには、サムスンとバトゥミの間の鉄道を確立する必要があることを強調し、ビサクチ大統領は次のように述べています。 今後50年間のリゼプロセスは、トルコの戦略的中心地のXNUMXつであり、市政府の投資との競争はもはや不可能です。 投資を呼び込み、雇用を創出し、平和で幸せな都市を創造するのは、都市独自のダイナミクスです。 今日; ロジスティクス業界は世界で際立っています。 リゼロジスティクスは、ロジスティクスセンターの活性化によって大いに役立つでしょう。 このセンターの試運転の結果として、生産センターと消費センター、すなわち港と後部地域の間の接続を確立することが重要です。
リゼの経済成長を確実にするためには、サムスンとバトゥミの間に高速貨物列車と旅客列車の線路が確立されなければならない。 4。 産業革命が進行している間に、Rizeはまた私達の仕事をこのレベルまで増加させなければなりません。 レベル。
知られているように。 12計画シート、凡例、計画規定、計画説明報告書、計画変更根拠報告書）644 No.環境・都市化省の組織と義務に関する命令の7。 03.04.2017の日に省庁の認可に従って。
Samsun-Sarp鉄道の接続は計画の範囲内で確立され、地域とBatumi-Samsunおよび内部地域との接続は継続された。 この鉄道路線では、特に貨物輸送のための快適で効果的な開発エリアが定義されていますが、港 - 鉄道道路網は統合されています。 海岸線上に確立されたこの鉄道線は、Tirebolu-Gümüşhane-Bayburt、Of-Çaykara-Bayburt-Erzurum、Trabzon中央地区（オルタヒサル） - Erzincan線の内側地域で確立されました。 一方、Ordu-GiresunとTrabzon-Rizeの車軸には、双方向の踏切が設けられる予定です。 しかし、ここで行われることはまだ明確ではありません。
鉄道プロジェクトがエルツィンジャン、ギュムシュハネ、トラブゾンのみで行われているという事実は、サムスンとサルプの間の州にとって不公平である。 地域発展において港湾の重要性を増すためには鉄道輸送が重要である。 このため、サムスン・サープを対象とした入札を行う必要がある。 トラブゾンに来る高速列車が、すでに海岸にあるトラブゾンを過ぎたリゼとアルトヴィンをカバーしないと考えるべきではありません。 さらに、ここはトルコ共和国とロシアに最も近い険しい国境門でもあります。 なぜ私たちは鉄道と高速鉄道が私たちの街に来るべきだと主張するのでしょうか。 私たちは、都市から鉄道と高速鉄道による道路輸送を要求します。 鉄道を南東に垂直接続することで、オビットトンネルの重要性が高まります。
高速鉄道が私たちの街にやって来ます。 私たちは、より快適で経済的な代替旅行の機会を得ることができます。 依然として問題となっているトラブゾン-ティレボル-ハルシット-エルジンジャン道路を西からギレスン、東からリゼに接続し、同様の方法でGAP地域とカルス経由トビリシに接続し、我が国に物資を輸送する。これにより、ロシアへの輸出と国際中継貿易サービスからの収益が増加します。 トラブゾンまでの高速鉄道、そこから私たちの街、そしてバトゥミまでの延伸も高速道路の密度を減らし、交通の大幅な緩和をもたらすでしょう。 さらに、事故が最小限に抑えられ、重量トン車による高速道路への被害が大幅に防止されます。 TCDD の新たな進歩の XNUMX つは、高速鉄道プロジェクトです。 高速列車は加速列車ではありませんが、システムに適したインフラストラクチャで動作します。 このプロジェクトの主な目的は、既存の鉄道を見直して高速鉄道輸送に適したものにすることです。」 言った。 (gazeterizへ)
samsunKırıkkaleをすでに計画していて、掘削の段階に来ました。 SamsunからFatsaまでの深刻な地理的障害はありません。 Fatsaがすでに陸軍に到達しているかいないかまで、これが最初の段階で行われた場合 この方法は、今後プロジェクトの作業が開始された場合に実行できます。