メルシン首都圏市長でジイ党首都圏自治体候補のブルハネッティン・コカマズ氏は、セルヴェト・コジャ州議長と随行代表団とともにメルシン実業家協会（MESİAD）を訪問した。 コカマズ市長は訪問中に投資に関する情報を提供し、経済的困難により海上バスと鉄道システムのプロジェクトが中止されたと述べた。
まずは計画を立てましょう！
コカマス市長は、2014年の就任時に交わした約束はほぼ履行されていると述べ、「2014年以前にここに来たとき、誰もが5計画の疑問を頭の中に抱えていた。 しかし、私たちが引き継いだ自治体では、交通に関する1万分の100の計画もマスタープランも存在しませんでした。 私たちはすぐに作業を開始しました。 もちろん、計画を準備する際に一人で取り組むだけでは十分ではありません。 90近くの機関や団体から意見が寄せられています。 各省庁から意見をもらい、最終的には省庁が承認することになります。 長い努力の末、1万分の100計画が承認されました。 次に、1/5 を開始しました。 現在、1/5計画において農業と州水力発電所で問題が発生しています。 1/5計画の第一段階が議会で可決された。 ステージ 1: チェシュメリ ジャンクションからフリー ゾーン - 高速道路ジャンクションまでのセクション。 しかし、雇用に主に寄与するのはその東側だ。 「この問題に関する省との協議は続いている」と同氏は述べた。
実装できないプロジェクトが 2 つ残っています!
コカマス市長は、就任前の公約の一つであるシーバスプロジェクトの準備を進めているが、経済危機でプロジェクトが行き詰まっていると述べ、「2014年の選挙前に我々は再びここに来て意見を共有してきた」と述べた。私たちのアイデア、考え、そしてプロジェクトをあなたと一緒に。 その時の約束はある程度実行されました。 実行できなかったプロジェクトが XNUMX つありますが、これらは私たちが引き起こした中断ではありません。 まず、観光向けの海上バスプロジェクトを準備しました。 私たちはこれについて調査と交渉を行いました。 しかし、この経済危機により投資は停止されました。 「それによって状況が生じている」と彼は言った。
「鉄道システムは経済危機に陥っている」
コカマズ市長は、実施できなかったもう一つのプロジェクトが鉄道システムプロジェクトであると述べ、「私たちは鉄道システムのためにあらゆる種類の準備を行ってきた。 融資も見つかりましたが、これも政府の投資停止通達によって行き詰まっていました。 鉄道システムに関して私たちが最も実用的だと考えたのはモノレールでした。 言い換えれば、この列車はインフラに触れることなく空を通過することになる。 これは私たちにとってもメリットがありました。 トルコでは初めてのことなので、人々はそれを見るためだけにメルシンに来るでしょう。 観光目的への道も開かれるだろう。 しかし、ビナリ・ユルドゥルム氏が運輸大臣だったときも、大統領だったときも、私たちは多くの議論をしました。 彼は、これには乗り気ではないので、必要なら地下鉄に戻るべきだと言いました。 最初はライトレールとして始まりましたが、その後地下鉄になりました。 完全に地下に潜っていきます。 ローンもご用意させていただきました。
「現在、このプロジェクトは省の承認段階にある」と同氏は述べた。 (メルシンハベルチ)
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