ブリッジビームはKöseköyジャンクションで建設されています

D-100、Kocaeli Metropolitan Municipalityは、自動車交通を中断させないためのプロジェクトを実施し、Köseköyにトンネル通過交差点を建設しています。 進行中のジャンクションのトンネル部分の掘削は、パーセンテージ90で完了しました。 イスタンブールとアンカラの車の交通を運ぶ交差点が完成すると、それは地域の交通を緩和するでしょう。 バットアウトの形で作られた交差点は、D-100で割ったKartepe地区の団結を形成します。 ライトが消えると、車は防げます。

ガール組立体の続き
橋の真ん中の足のコラムが工事中である間に、道路本体のコンクリートとボーリング杭打ちの梁が完成しました。 プロジェクトエリアに移設された橋梁の設置が開始され、25パーツが完成した。 アスファルト工事は橋の南の500メーターセクションでも行われます。 プロジェクトの一環として、石壁工事は北部海峡で継続しています。 閉じた部分は具体的な作品です。 南側と北側の道路では、インフラストラクチャと上部構造の工事が続けられています。 現在工事中の工事現場では、横断歩道を容易にするためにコンクリートが注がれました。

TUNNEL 2は2 STRIPになります
KöseköyJunctionは、TEM高速道路を出入りする大型車による交通負荷を取り除きます。 交差点と一緒に、車両は通過による交通の通過を保証する。 サバンジュ側道路の交差点、道路ジャンクションの側に接続されます。 側道はターンレーンで3つの車線になります。 内部トンネルは2 2クロスストリップとして形成されています。

バッティオダ
プロジェクトの範囲内で、110メーターはトンネルを閉じて（分岐）500メーターは開いています。 プロジェクト幹線道路は千300メートルです。 プロジェクトでは2千600メートルが南北脇道で作られています。 プロジェクトの範囲内で、1歩道橋が建設されます。 交差研究35ビンホットアスファルトでは、11千平方メートルの寄木細工の床、10ビン500メートルも国境で使用されます。