キレニア橋の幅がXNUMX倍になる

D-400 高速道路の交通の流れを緩和するために、アダナ首都圏自治体は、セイハン川にかかる橋の幅を 52.5 メートルに拡大し、10 車線の道路として機能させるプロジェクトを迅速に開始しました。

アダナメトロポリタン自治体は、東西方向の交通を提供するD-400高速道路の車両交通をより流動的にすることを計画したキレニア橋改修プロジェクトを開始した。 キレニア橋の幅員を10倍にし、XNUMX車線の道路とする計画では、第XNUMX段階で歩行者用道路が撤去され、河床でのボーリング杭コンクリート柱の製作が始まりました。

アダナメトロポリタン市のフセイン・ソズル市長の指示に従い、彼が実施した交通プロジェクトで都市交通の苦しみを引き起こす問題を一つ一つ解決し、長さ205メートルのキレニア橋の拡張プロジェクトは10の橋として機能することになった。車線道路が始まりました。 計画によると、セイハン川にかかる幅２５メートルのキレニア橋の両側にある幅３．５メートルの歩道橋が取り壊された。 橋の幅を25メートルに拡張する工事の範囲内で、川底でのボーリング杭コンクリート柱の製作が始まった。

アダナメトロポリタン市は以前、同地域のキレニア橋と博物館ジャンクションの間の6メートルの道路の幅員を11.5メートルに拡張し、3車線として機能させた。