メトロ、ストリート、首都広場の黄色い線が変化しています

アンカラ首都圏自治体は、首都の地下鉄、道路、大通り、広場を囲む黄色の障害者用道路（軌道に敏感な路面）の改修工事を開始した。

首都の合計 131 キロメートルの小道が維持管理されている一方で、磨耗して使用不可能になった小道も撤去されています。 首都圏自治体は、摩耗した軌道道路を耐候性のコンクリート軌道に置き換える準備を進めています。

閉鎖地域については、入札段階の後、地下鉄クズライ-チャヨル線の地下鉄7駅の線路が解体され、新しいタイプの無床線路に取り替えられる。

首都の人々は大都市を建設したいと考えている

首都圏市長補佐博士。 ムスタファ・ツナの指示に従って「常識」の原則の枠内で住民の要求を満たすよう行動を起こしたチームは、寄せられた苦情を受けてトレイルルートの更新作業を加速させた。

これに関連して、まず、住民通知を評価するチームは、これらの線路を XNUMX つずつ撤去し、すべてを置き換えるのではなく、徐々にコンクリートの線路に置き換えます。

視覚障害者の道

このトレイルは、家族労働社会福祉省の推奨の枠内に設置されており、特に視覚障害のある国民にとって、黄色の案内板としての役割を果たしています。

トレイルルートは、どの地点でどのように移動すればよいのかを市民に伝えるもので、障害のある市民に「障害者用バリア、横断歩道、歩道の終点、階段」など多くの情報を目に見える形で提供する。