トルコとヨーロッパ間のインターモーダル輸送Ro-RoRo-Roラインのリーダーである今年は、ディナーの12日目に開催された第2回フェアLogitransを開催し、ビジネスパートナーと会いました。 ディナーでは、DFDS地中海ビジネスユニットのセルチュクボズテペ上級副社長が、UNRo-Roのリーダーシップサービスアプローチと2019年の目標を参加者と共有しました。 Boztepeは、UN Ro-Roは、2018年に新たな投資を行い、2019年も野心的な成長の勢いを継続すると述べました。
UN Ro-Roは、14月16日からXNUMX日にかけて開催された国際ロジトランストランスポートロジスティクスフェアのXNUMX日目に、WOWホテル＆カンファレンスセンターで開催されたガラディナーを主催しました。 トルコを代表する国際海運会社であるUNRo-Roは、公的機関の運営管理者を務める船延長GEMAKであり、グループの支援を歓迎した。
彼のオープニングスピーチでは、父Gellert Pedersen。 Leyご存じのとおり、5は毎年、12モダンro-ro船で7 ro-roラインを運航していた国連Ro-Roを1 10億ユーロに追加し、国連Ro-Roフリートを既存の39船に追加しました。既存の22ポート接続と組み合わせました。 会社の買収後、私たちは集中的な統合プロセスに入りました。 8月の時点でトルコリラで経験された為替レートの動きの結果として、我々は物流業界を国連Ro-Roで強くするために収集計画を確立しました。 これは私達の顧客が慣れている計画ではありません、しかし私はあなたがこれを適用するときに示した理解に感謝します。 私はまたあなたの賞賛と優しさに感謝します。 8月にはトルコへの輸出の大幅な伸びを示した後。 ヨーロッパへの道は、トルコ経済の輸出を通じてです。 DFDSとして、私たちは常にトルコの輸出業者を支持しており、これからも彼らと一緒にいます。
夕食のスピーチで、DFDS地中海ビジネスユニットのシニアバイスプレジデントのBoztepe氏は、2018の目標と2019の年間目標を共有しました。 SelçukBoztepegeliş2018は私達の会社にとって重要な開発の現場でした。 国連Ro-Roは、デンマークを本拠地とするヨーロッパで最も古く最大の海運会社の1つであるDFDSが6月に7で買収しました。 3月の時点で、我々はAmbarlı - トリエステへの直行便を始めました。 私達のパトラス行きの便は6月に毎週の相互便として始まった。 パトラへの私達のルートは2018によって四捨五入された。 8月に、国連黒海船の延長プロセスが行われました。 6月から9月の終わりまで、私たちは％2の割引車両価格で私達の部門にサポートを提供しました。 9月時点で週1回の50航海としてのTrieste olarakBettembourg - Gent - Göteborg線
これは、開かれました。 パトラスとイタリア、マルタ、スペインと北アフリカからのグリマルディ接続がサービスを開始しました。 Novarraと9月に開通した当社の鉄道接続により、ミラノ地方への3便の運航が開始されました。 10月に発売されたNikrasaシステムは、Triest - Bettemburgラインでクレーンできないものも含め、ほとんどすべてのトレーラーの輸送を開始しました。 2019では、私達はまた重要な目的に走ります。 Cases / DunkirkのımSea Bridge Dプロジェクトでお得なチケットをご用意しています。 メルシン・トリエステ私たちの船第1四半期の当社のラインは、我々はかつてアンタルヤのポートにトルコから行くに頻繁に行う予定。 バリ - ペンディクでの毎週の輸入サービスの開始は2019の第1四半期にあり、3フライトのパトラスへの旅行は3です。 四半期に実現されます。 私たちが毎週開始した週の3日との私達の新しく開かれた鉄道接続Novarraとミラノの地域はラインを進水させるでしょう。 6では、2019 100万TLスクラバーとして知られるガス絶縁システムにも投資しました。 この投資のおかげで、国連Ro-Roのすべての船舶は、300による硫黄排出量を制限するための新しい世界法に準拠することになります。
Logitrans見本市では、巨大なDFDSレゴ船Jubilee Seawaysも、世界最大のLego船と呼ばれるギネス記録に登録しました。 レゴ船は公正な訪問者から大きな関心を集めました。
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