アンタルヤ3。 ステージレールシステムに組み込まれる夜勤

Varsak-Otogar間の最初の段階であるMenderesTürel市長、3は12月までに完成する予定です。 彼はまた、Stage Rail System Projectの作業を加速し、チーム数を増やして夜勤を確立するよう指示しました。

25キロメートルVarsak-Zerdalilik 3は、現在および将来のアンタルヤの交通問題に対する恒久的かつ現代的な解決策になります。 Etap Rail System Projectは、非常に速いスピードで進んでいます。 メトロポリタン市長のMenderesTürelは、段階的かつ細心の注意を払ってプロジェクトを進めています。 Türel大統領は、プロジェクトの最新の状況について、請負会社の関係者および地方自治体の官僚との包括的な会議を開催しました。

市民は被害を受けない
Türel市長は、12月に完了する予定のVarsak-Otogarステージでの建設活動の進捗状況、インフラの移管、プロジェクト目標、作業プロセスにおける環境条件、交通の流れ、安全性について知らされました。 Türelは、プロジェクトのスピードを上げ、市民が犠牲になるのを防ぐ方法について一連の指示を出しました。

夜間働く
プロセスを評価して、Türelは、作業現場の影響を受ける交通または歩行者の継続性が優先されるようにしたいと考えました。 Türelは、インフラストラクチャ制作に従事するチームと機器の数を増やし、インフラストラクチャ制作の完成とライン建設に必要な道路の修理を急ぐことで夜勤の確立を指示しました。 Türelはまた、作業区域における技術的に可能な道路の修復と清掃活動の迅速な完了を求めた。

39ステーションが開催されます
3はKepez Varsakから始まり、MeltemのTraining and Research Hospitalでノスタルジックな路面電車の路線に加わりました。 38ユニットには、1個の地上レベルの39ユニットがあります。 旧市庁舎から始まる路線は、スレイマン・デミレル大通り、サカリヤ大通り、バス停ジャンクション、ダンルピナール大通り、医学部、メルテム、訓練研究病院、博物館まで続き、それは古いノスタルジア・トロリーに合流します。 プロジェクトの範囲内で、博物館とZerdalilik間のノスタルジアトラム線も最初から更新され、到着と出発として手配されます。

鉄道システムが街を囲む
アンタルヤ3。 フェーズレールシステムプロジェクトでは、市内中心部とヴァルサック地域の西に位置するオトガル、大学病院、大学キャンパス、裁判所、訓練研究病院などの重要な地域に乗客のアクセスが提供されます。 1。 Meydan-Kepezaltıと2をEtapします。 3はEtap Meydan-Airport-Aksu線と統合されます。 Stage Rail System Projectでは、アンタルヤを囲む輪が作られます。 アンタルヤでは、鉄道システムの総線路長は55キロメートルに達するでしょう。 システムは、乗客と車両を互いに転送するように計画されていました。

ケペスの価値が上がる
都市交通を容易にする第 3 期鉄道システム プロジェクトは、その路線上の地域の価値も高めることになります。 路線の大部分はケペス地区の境界を通過している。 この路線が通過する場所の住宅や職場の価値が高まる一方で、ケペス地区の近隣地域は深刻な価値を得るだろう。