Sirkeci-Kazlıçeşmeコミューターラインの入札はキャンセルされました

メンテナンスワークショップが入札ファイルに含まれていることを忘れた後、TCDDはSirkeci-Kazlıçeşme間の古い郊外鉄道線の更新のための入札をキャンセルしました。 入札の競争の欠如は、入札のキャンセルにも効果的でした。

シルケチのイスタンブールで1955年から2013年までの58年間、重要な公共交通機関としての役割を果たしています。Halkalı 鉄道路線はMarmarayプロジェクトで終了しました。 トンネルでボスポラスを横断し、カズリチェシュメに浮上したマルマライ Halkalı古いラインは継続するために更新されています。 SirkeciとKazlıçeşmeの間の8キロメートルの古い線はアイドル状態でした。

予想される結論キャンセル

Habertürkのニュースは次のとおりです。TCDDは26年2018月6日に「Sirkeci-Kazlıçeşme表層線の更新」の入札を開始しました。 Mehmet Demirkayaの報告によると、結果が発表される予定であったため、入札はキャンセルされました。 2018年XNUMX月XNUMX日付けのキャンセル決定では、次のように述べられています。

「取締役会の決定の範囲内であるSirkeciMaintenanceWorkshopが入札ファイルに含まれず、2社が入札を提出したため、入札をキャンセルすることが決定されました。入札のXNUMXつは概算コストを上回っていたため、競争環境を作り出せず、公共の利益を考慮しました。」

固定化IBBライン

1888年に建設された歴史的なシルケチ駅は、マルマライプロジェクトの後に博物館に変えられるべきであることが議題でした。 遊休のSirkeci-Kazlıçeşmeエリアを公園として配置することも議論されました。 カディール・トプバシュの大統領時代に、イスタンブールメトロポリタン自治体は市議会からTCDDの議定書で路線を引き継ぐことを決定しました。

TCDDが開設した更新入札の仕様によると、旧線の一部の駅が移転した。 たとえば、古いコカムスタファパシャ駅はサマティアの病院に近づけられ、その名前は「サマティア駅」になります。

ソース： 私はwww.haberturk.co