イズミールの公共交通機関の新時代に向けて

イズミル首都圏自治体は、中心部外の地区で公共交通サービスを提供する労働組合や協同組合をESHOTの傘下に集めようとしており、このプロセスを市特有の「参加と共有」の手法で実行している。 トルコに模範を示す新型モデルの作業を個人的に実行するコジャオール会長は、ミニバスの店主らとほぼ「一対一」で面会する。

このカレンダーは、イズミル首都圏自治体のアジズ・コチャオール市長が長年取り組んできた「市の公共交通システムに交通協同組合や労働組合を組み込む」過程で運用が開始され、以前に発表された新しい法律条項で道が開かれた。 24月XNUMX日の選挙。

一部の法律の改正に関する法律第 14 条、大都市市法第 5216 号第 7 条の規定により、コジャオール市長の提案により、「交通協会または協同組合に関連する収入、市の予算、公共交通サービスの無料化」 「または割引。支援金の支払いが可能」が追加され、地区内で公共交通サービスを提供する労働組合や協同組合が ESHOT の下で活動する道が開かれました。

イズミルにふさわしい「参加と共有」の方法でこのプロセスを継続し、メトロポリタン自治体は、ミニバスの店主によく一緒に行動することを伝え続けています。 最後に、ウルラ地域とセフェリヒサール地域で働くミニバス運転手を招待したイズミル首都圏市長のアジズ・コカオオール氏は、彼らが導入したいシステムとそのプロセスがどのように機能するかを説明した。 都議会議事堂で開かれた集会で、ミニバスの店主らの質問に一つ一つ答えながら、アジズ・コジャオール市長はこう述べた。 すべての州、特にイスタンブールとアンカラは、多くの時間を無駄にすることなく同じシステムに切り替えるでしょう。」

私たちはトルコの模範となるでしょう
ESHOTの基準に従って、長年公共交通機関を運営してきた労働組合や協同組合の大都市の屋根の下で。 コジャオオール市長は、仕事が中断されず、より規律正しく、より規則的に働くシステムを確立し、交通システムに新たな息吹を吹き込みたいと述べ、「各地区では、車庫、路線が出発時刻や料金等は都が決定・管理し、都民の皆様が法人と同意の上、都が定めるルールの範囲内で、より安全で快適にご旅行いただける体制を目指しております。そして、車両の年式や品質から運転手の服装や訓練に至るまで、多くのことが自治体によって監督されることになる。 これを達成すれば、トルコにとって新たな模範となるモデルに署名することになるだろう。」

彼らは口ひげの下で笑いました、しかし...
ミニバスの運転手の質問に答えて、イズミル首都圏市長は次のように述べた。 それは決してありません。 私たちの善意と真心を15年間学ばなかったら、将来も学べません。 私たちは、国民が関心を持っているのであれば、これまで行ってきたすべての活動において「イエス」と答えてきました。 そうでなければ、私たちは「ノー」と言った。 今日も同じことが当てはまります」と彼は言った。

コジャオール大統領は次のように言葉を続けた。
「私が農業を発展させると言ったとき、彼らは信じませんでした。しかし今日では、彼らはこう言います。『聖人が約束したなら、彼はそれを実行するでしょう、そしてそれが私たちに有利になるなら、彼はそれを実行するでしょう』。 同様のことが、最初に 5 戸の住宅を対象とする都市変革プロジェクトにも当てはまります。 私たちは正義を放棄することなく、すべての人に彼らの権利を与えることによって働いています。 これは遅かれ早かれ起こるでしょう。 早い場合は干渉しません。 国民をあなたたちと放っておきます。 私たちはただのコントローラーになります。 しかし、遅れた場合には、その路線に車両を入れなければなりません。 なぜなら人々は公共交通機関を望んでいるからです。 今日まで、私たちはあなたのパンがいじられないように、これに干渉しませんでした。 必要に応じて、私たちは一度に597の村への遠征を開始します。 自治体にはその権限がある。 しかし、これを行う間、私たちはミニバスの運転手とその家族、そしてこの分野に奉仕する人々を含む約30万人のパンで遊ぶことになります。 これは本当ですか? これは良心的ですか? これは市長や地方自治体に適していますか? まずは自分の良心に従って行動します。 私たちはこの道を一緒に歩んでいきたいと思っています。」

段階的な解決策
アジズ・コカオオール市長は、導入を目指す新システムの前に立ちはだかる最大の障害は「法律に従って無料で輸送される乗客」であると指摘し、「新しい法規制により、我々は『地方自治体の予算から、運輸組合や協同組合に所得支援金を支払い、公共交通サービスを無料または割引で提供する。 私たちは、協同組合や組合の車両を最大限の効率で輸送システムに統合したいと考えています。 中部11地区以外の公共交通機関は協同組合や労働組合に全面的に委ねる。 こうすることで、自治体と商店主の並行作業による『資源の無駄遣い』も防ぐことができます。」

マイクロバスドライバーからの「準備はできました」のメッセージ
会議に参加した公共交通協同組合の代表者らは、首都圏が創設を目指す新たな制度を全力で支援する旨述べた。 ミニバス運転手の重要な一部は、「直ちに」この制度に参加したいと宣言した。

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