Kemeraltıの歩行者のための新時代

イズミールメトロポリタン自治体は、市内の歴史的なバザールケメラルティの活性化に備えた歩行者化プロジェクトを実施しました。 車両がXNUMX日の特定の時間にのみ市場に参入できる新しいアプリケーションは、市民と商人の両方を幸せにしました。 KemeraltıTradesmenAssociationの会長であるÜmitMutluは、「ショッピングセンターに来る人は快適で、より安全に旅行できるようになるでしょう」と述べました。

世界で最も古く最大の野外バザールの1つとして、イズミールが持つ価値の1つである歴史的ケメラルバザールに新しい時代が入りました。 Kemeraltıの活性化における重要な要素であると考えられ、そして環境と人間の健康にとって重要である歩行者化プロジェクトは、週の初めから施行されました。 バザールへの新しいアプリケーションへの車両のエントリへの制限だけでなく、受け取った店主の完全なサポート。

自動バリア作動
「歩行者化プロジェクト」の枠組みの中で、ケメラルティは日中の10.30時17.30分からXNUMX時XNUMX分までの歩行者のみに開放されています。 歴史的なバザールの境界内の歩行者ゾーンへの車両の入り口は、障壁によって制御されていました。 イズミール首都圏によって設立されたイズミール交通センター（IZUM）によって実施された「移動式およびプレート読み取りバリアシステム」のおかげで、ケメラルティ通りは日中歩行者に任せられました。 インターコムとカメラシステムのおかげで、消防隊や救急車などの緊急対応車両は、必要なときに簡単に出入りできることが報告されました。

カーゴバイクと電気自動車のみ
その区域内の自動車の最高速度制限は20 km / hと決定された。 自動車の通行はタイムゾーンで禁止されており、商品の出入り、手押し車、カーゴバイク、小型電気自動車が提供されます。 交通量の多い時間帯には、最大3トンの運搬を許可されている商用車のみがこのエリアに入ることができます。 その地域で実行されるすべての荷積みおよび荷降ろし操作は、その地域の交通区域で行われる。 バザールが通行禁止になっているときには、積み降ろし作業は歩行者ゾーン内の指定された地点でのみ行われる。

幸せな取引、安全な顧客
270ヘクタールの歴史的なKadifekale-Agora-Kemeraltı軸、KemeraltıBazaar 60千の取引で最も集中的に使用されているのは、KemeraltıArtisan Association会長Umit Mutluが“KemeraltıPedestrianization Projectşu”について彼の見解を表明したことを示します。

「私たちは約270年間、メトロポリタン自治体と緊密に協力してきました。 彼は私たちが言ったすべてのアイデアを検討しました。 Kemeraltıは世界最大の屋外ショッピングセンターであり、エーゲ海地域の必需品です。ここの製品範囲はどこにもありません。 Kemeraltıにとても興味を持ってくれたメトロポリタン市長に感謝します。 Kemeraltıは地下鉄で発表をしました、それは真空システムを実装しました。 このプロジェクトは、アーチ道が浸水しないように実施されています。 バリアシステムはこれらのプロジェクトのXNUMXつでした。 私たちの商人は満足しました。 来年はバザーにグラウンドが配置されます。 そのため、私たちは常にメトロポリタン自治体と連絡を取り合っています。 彼らの仕事にも満足しています。 KemeraltıはXNUMXヘクタールの広大なエリアです。 そのため、時間の経過とともにいくつかのことが解決しています。 私たちは非常に深刻なことをしました。 メトロポリタン市長のAzizKocaoğluもたくさんのサポートをしてくれました。 私たちは共通の心を持って集まります。 このバリアシステムを作成している間、私たちの意見は私たちから取られました。 商人は無視されませんでした。 買い物に来る人は今快適になります。 女性のお客様は、子供やベビーカーを乗せた車に邪魔されました。 これで、彼らはより安全に歩き回ることができるようになります。」

それが私たちが欲しかったものです
ケメラルティで24年間商人を務めてきたエムレ・バランは、次のように述べています。「私たちにとって重要なのは、歩行者の安全と快適な買い物の能力でした。 これは歩行者化プロジェクトで実施しました。 Kemeraltıは歩行者にとって安全なショッピングセンターになりました。 ありがとう」と彼は言った。

別の商人であるMesutBulutは、長年ケメラルティで歩行者天国化を望んでいたと述べ、次のように述べています。「車がバザールを通過しないことが長い間望んでいた問題でした。 道路が狭いため、非常に困難な時期がありました。 この決定は市場の商人にとって非常に良かった」と彼は言った。

バザールの食品業界であるÖztekinAltınerは、以下のように新しいアプリケーションについての彼の考えを要約しました：m障壁を構築することは非常に良かったです。 バザールへの車の侵入は私たちの仕事を妨げました。 人々は車のために簡単に動くことができませんでした。 私たちは新しいアプリケーションについてお客様から非常に良いフィードバックを受けました。 我々は満足しています。」

一緒に決めました
ケメラルティの道路を一日の大部分を歩行者に任せたイズミールメトロポリタン自治体は、歴史的なバザールでの車両の通行を制限し、ケメラルティの商人とのインタラクティブな会議を開催しました。 首都圏の関係者は、この地域の車両交通により歩行者の循環が絶えず中断され、買い物に悪影響があり、プラムや自転車に乗る人が動き回るのが困難であり、荷積みと荷降ろしの際に歩行者の流れの問題が発生し、歴史的な質感の損傷と騒音汚染も決定の重要な要因であると述べました。 。