Sekaparkに設置された最初のレール-ビーチロードトラムライン

アクチャライのトラム路線に加えてコジャエリ首都圏自治体によって設計されたセカパーク-プラジョル線は急速に続いています。 市民が頻繁に利用するアクチャライ、セカパーク-プラジョル線の最初のレールが本日行われた式典で敷設され、イブラヒム・カラオスマノール大統領によって象徴的に溶接された。 カラオスマノール大統領は、セカパーク-プラジョル線の最初のレールを象徴的に溶接した。 私たちはアクチャライのトラム路線をビーチロードまで延長する工事を開始しました。 私たちは、コジャエリの隅々まで鉄道システムを導入することを目指しています。 トゥルキエは現在、そのようなプロジェクトを実行できるようになりました」と彼は語った。

集中的な参加
アクチャライのトラム路線に加えてコジャエリ首都圏自治体が設計したセカパーク・ビーチロード線の最初のレールが式典とともに敷設された。 セカパーク科学センター前で行われた式典には、イブラヒム・カラオスマノール首都圏市長、AK党ゼキ・アイギュン副議員、イルハン・バイラム首都圏事務総長、ムスタファ・アルタイ副事務総長、アリ・イェシルダル副事務総長、アリ・サルク・İSU事務局長、請負会社の関係者や従業員、そして多くの国民が参加しました。

「私たちは地方に鉄道システムを導入します」
イブラヒム・カラオスマノール首都圏市長は、式典が行われ、象徴的に鉄道の最初のレールを溶接した。 「私たちはコジャエリの交通分野で新たな時代を切り開きました。 鉄道時代。 コジャエリは年々成長しています。 当社は最も交通量の多い地域の 4,5 つであるイズミット線とゲブゼ線の開発に取り組んでいます。 私たちは現在、アクチャライの路面電車路線でイズミットを大きく解放し、国民の大きな関心を集めています。 現在、これらの工事をプラジョルに向けてさらに XNUMX km 延長しています。 やがてクルチェシュメにも通ります。 将来的には、市立病院エリア、アリカヒヤエリア、スタジアムまで路線を延長する予定です。 中心部から端部まではゴムタイヤ車両から鉄道車両に切り替えます。 将来的には鉄道システムを地区に導入することも計画しています。」

ゲブゼ地下鉄は4,5、XNUMX年で完成
カラオスマノール大統領は、これまでの取り組みでは十分ではないと強調し、次のように述べた。 「これらの研究は長期的には十分ではありません。 したがって、地下鉄システムを継続します。 私たちはゲブゼで入札を行い、請負業者を決定しました。 休み明けに初めてのつるはしを打ちます。 これから地下に駅用のトンネルを作り始めます。 ゲブゼの地下鉄路線。 私たちは、全長 32 km のトンネルと 16 の駅を 4,5 年半以内に完成させ、2023 年までに国民にサービスを提供することを目指しています。 ゲブゼ地下鉄は2億ドルを超える大規模な投資になるだろう」と彼は語った。

İメトロからズミット地域をターゲットにしています
カラオスマノール大統領は、ゲブゼでの地下鉄工事の後、コルフェズ、デリンジェ、イズミット、カルテペ地域で地下鉄の計画とプロジェクト作業を開始したと述べた。 「湾岸地区の南から始まる私たちのプロジェクトは、デリンジェとイズミットの最も密集した地域を通過し、カルテペに向かって進みます。 ゲブゼ地域の次にイズミット地域に地下鉄システムを導入すると、交通は大幅に緩和されるでしょう。 私たちは時間をかけてコジャエリの隅々まで鉄道システムを導入していきます。 車輪付き輸送車両も被害に遭うことはありません。 鉄道網のない地域では、鉄道網に組み込まれて乗客を運び続けることになる。 トゥルキエは現在、そのようなプロジェクトを実現するのに十分な力を持っています。 私たちのコジャエリに幸運を祈ります」と彼は言いました。

540日後に終了します
セカパーク - プラジョル線プロジェクトには 4 つの駅があり、600 つの部分に分けて建設されます。 工事の一環として、古い暗渠や橋が取り壊され、新しい暗渠が建設されます。 最初の部分は、300 メートルのセカ州立病院と学校のゾーンで構成され、600 日で建設され、特に学生のために使用される予定です。 プロジェクトの240メートルの第540部はXNUMX日で完了する予定だ。 プロジェクト全体は XNUMX 日で完了します。

20キロメートルの路面電車路線
毎日の使用では、新しい駅はAkçaray路面電車の路線上に建設されます。 長さ4 kmの駅でもSeka State Hospital、コンベンションセンター、学校区、ビーチウェイに配置されます。 既存のトラムライン2.2 kmに15 kmトラムラインを追加すると、Kocaeliのトラムラインの長さは5 kmに増加します。

国内生産のためのメトロポリタンサポート
首都圏市の既存の路面電車で稼働している 12 台の車両に加えて、6 台の新しい路面電車車両が路面電車新線プロジェクトに投入されます。 同省の通達によると、購入する路面電車車両の少なくとも51%は国産車両で構成されるという。 路面電車12両に新たに6両を追加し、路面電車の総車両数は18両となります。

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