KMTSO総会におけるTurkoglu物流センターと鉄道輸送

昨年4月に行われた選挙後のKahramanmaraş商工会議所（KMTSO）総会3。 収集した時間

会議では、カフラマンマラシュの経済、特に輸出に新たなビジョンをもたらすことを目的としたトゥルコール物流センターと鉄道輸送について議論された。

国会議長のM. HanefiÖksüzを議長とするKMTSOの6月の定例総会では、商工会議所の活動や市の経済についての見解が議論されました。

会議、イスタンブール知事ヴァヒド・オズカン、議会総務委員長Celalettin Guvenc、カフラマンマラシュ議員イムラン剣、アフメットOzdemir、メフメットCihat Sezal、ファティ・メフメットErkoç、ターコルー市長オスマン書き込みのAK党地方社長オマール断食ビラルDebgic、TCDDのイスタンブールメトロポリタン市長運輸株式会社 理事会会長のVeysi KurtおよびKMTSO評議会のメンバーならびに物流部門で事業を営む企業の代表が参加しました。

鉄道の新しいルートと最も低いルートを決定する必要があります。
Türkoğlu物流センターについて話すと、国会議長のM. HanefiÖksüzは次のように述べています、Meclis物流センターは重要な投資です。 どのようにして最も効率的に仕事をすることができるか、これは私たちのビジネスの世界に密接に関係しているトピックです。 一緒に私達はこれに相談します。 私たちの国はもっと鉄道から恩恵を受けるべきです。 コストを引き下げる唯一の方法は、回線を短くすることです。 民間部門をもっと活用する必要があり、コストを引き下げることができます。 1940では、今日30で建設された鉄道路線を修理するのは非論理的だと思います。 我々は新しくより短いルートを設定する必要があります。 お金にお金を使うことは、歴史的建造物を除いてゴミ箱に捨てられるお金です。 真新しいルートは最新のシステムであり、そして我々の政府によって実行された非常に知的なシステムがあります。 彼は橋を配っていて、民間部門がそれをやっていて、お金を稼いでいます。

この場所をバラバラにしましょう。 民間部門にそれをさせ、電車のためにお金を稼ごう。 あなたは機関車から保証を得て、そしてあなたは民間部門からワゴンを得ます。 民間部門に輸送を任せなさい、しかし私達はこの部門を持ち上げることができる。 60歳の掘削ショベルによって描かれたルートは、今日完全にキャンセルされなければなりません。 私たちはそのような投資を望んでいる私たちのゼネラルマネージャーに感謝したいと思います。

TURKOGLU-MERSIN間のメカニカルトレイン
TCDDトランスポーテーション株式会社 ゼネラルマネージャーのVeysi Kurtは演説の中で、彼らはKahramanmaraşを昔の鉄道輸送に戻すことを目的として重要な仕事を行ったと述べました。 私たちは、Baku Tbilisi Kars鉄道で、トルクメニスタンとカザフスタン、そしてウズベキスタンと中国を、メルシン、イスケンデルン、ガジアンテップ、トルコ、そしてカラマンマラスと結んだ。 我々はTürkoğlu-Mersin'n間のシャトル列車を作ることを考えている日の間の動員の意味でTurkoglu物流センター。

KAHRAMANMARAŞレールウェイは1929 DEMで使用されています
Kahramanmaraşと鉄道との出会いの歴史は1929と1948の年にさかのぼる、とVeyはVeysi Kurtは言った。 すべて、トルコのように長時間カフラマンマラシュの鉄道輸送の恩恵を受けた後、残念ながら、このレートは、その後の数年間で着実に減少しています。 現在を見ると、特にKahramanmaraşでは10 100万トンの輸送ロジスティクスがありますが、鉄道の部門別シェアは3-5、つまり300-500 1000トンです。 実際、この比率は、私たちの国の最も重要な港湾都市であるMersinとİskenderun、そしてここから世界中のすべての都市と主要都市までの距離に近いKahramanmaraşや港湾都市で生産される工業製品に関しては非常に不十分であると言える。 もちろん、私たちの政府がこれまで鉄道に与えてくれた支援のおかげで、はじめに大統領と首相に感謝の意を表したいと思います。 確かに、鉄道の設立の年の2000 Kahramanmarasの年の後にそのシェアのかなりの部分を占めました、しかし後年に我々はこの比率が非常に低いと言いました。

経済と社会生活のためのHレールウェイ
したがって、これまでの数年間と同様に、非常に大規模な鉄道の移動が、希望する速度でもそれに値する速度でも、鉄道から恩恵を受け始めました。 この移動の結果として、アンカラからコンヤまでの高速列車、およびカラマンマラシュに特に関連のある、コンヤ - カラマン - ウルクシュラ - アダナ - ガジアンテップ - カラマンテマラフ - ハブールへの高速列車は、高速列車および物流路線であり得る。表現する必要があります。 この線路は最も重要な鉄道です。 それで今私達はKonya-Karamanラインを完成し、Karaman-Ulukışlaラインの建設は続いており、Mersin-Adanaラインを４つに拡張しています、Adana-Toprakkaleの建設は部分的に続きそして廊下の最大のアート構造の一つであるトンネルは10です建設も同じように続けられます。 Kahramanmaraşを含むその他のインフラ投資は急速に続いています。

「私たちは中国をMARAŞに接続しました」
この第30段階と第2017段階を見ると、Kahramanmaraşの最も重要なロジスティックインフラストラクチャについて言えば、Türkoğluロジスティクスセンターはそれらの最も重要な柱の4つです。 第三の柱を見ると我が国が関係しますが、特に輸出入地点でカフラマンマラシュが使用する製品を見ると、これらの製品は主にヨーロッパの目的地を使用していますが、原材料に関しては中央アジア共和国を使用しています。トビリシ・カルス鉄道線で、カザフスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタン、中国を我が国の西にあるメルシン、イスケンデルン、ガジアンテプ、そして同様にカラマンマラシュに鉄道で結んでいます。 開業以来、産業家や輸出業者が使用する貨物を、500万トンの目的地から50千XNUMXキロの距離で鉄道で輸送することに成功しました。 私たちが今日ここにいる理由のXNUMXつは、Kahramanmaraşが使用する原材料がウズベキスタン、カザフスタン、タジキスタン、綿、小麦またはその他の農産物、特に建設資材および同様の製品から輸出されていることです。 したがって、BTKラインもKahramanmaraşにとって非常に戦略的に重要であると述べたいと思います。 うまくいけば、このロジスティクスセンターをこのビジネスに含めることで、私たちの目標は、ここの産業家とのより短い対面の会議を行うことであり、これらの目的地をここの産業家のサービスに提供したいと考えています。 TCDD TasimacilikAS。 私たちは常にこの回廊をKahramanmaraşにもっと利用して、電車や鉄道の管理者と会いたいと思っています。

「ラインレールラインはセメントおよび紙工場に追加されます」
Kahramanmaraşに関する最も重要な問題の1つは、セメントや製紙工場などのより多くの原材料を使用する工場へのヘアラインラインの製造も行い、それをロジスティクス調整委員会に提出したという事実です。 、私たちの工場のようなTurkogluは、これらの工場のラインを拡張するようになりました私たちのプログラムになりました。 私達は私達の実現可能性報告書とKahramanmaraşのこれらの重要な工場でこれらのラインの建設に関する報告書を作成しました。 私たちは今、これらの魚のラインを3つの重要な工場のうちの2つにする過程にあります。 私たちはチムコでフィッシュラインを完成させました、そして私たちは工場から中間の操作を削除することによってそれをKÇSにそれを拡張することによって工場を鉄道のメインネットワークに拡張することによってより手頃なコストでこれらの操作をすることを計画しています。

DETÜRKOĞLU物流センターはヨーロッパで寛大な場所です
10月にTürkoğlu物流センター22が開設されました。AhmetArslan、海事運輸大臣。 実際、私たちの代理は物流センターを作る上でも非常に重要でした。 これらの物流センター、およびトルコ、かなりの物流センターで世界慣行の平均を上回ります。 それはおよそ2017の土地面積の上に建てられます、それはあらゆる種類の貨物統合、保有と他のインフラストラクチャのために適しています。 この施設は800年10月に稼働を開始しましたが、それ以来私たちはこの可能性においていかなる輸送、物流活動も実現することができませんでした。 私たちはゆっくりと続けましたが、解決策として、すべきことをすぐに話し合いました。 運輸株式会社 当初は毎日Türkoğlu-Mersin間のシャトル電車を運行する予定です。 私たちは24時間仕事をするつもりです。 我々はKayseriとMersinの間でこのように働いています、我々は3つのコンテナ列車を持っています、そして我々はすべての産業企業の列車2017で達成しました。 私はここでそれをやりたいと思っています、私はそれをするために一定の時間で訓練する必要があると思います。 私たちは短期間で、メルシンとメルシンからトゥルコグルへの電車を準備しました。 私達はまた私達の産業者が短期間でこの列車を支えることを期待する。 私たちは毎日MersinとTürkoğluの間にこの新幹線を発車します。