運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスランは、次のように述べています。「過去15年間で、運輸プロジェクトに474億リラを投資しました。 輸送プロジェクトから得られる年間節約額は11億ドルです。」 前記。
運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスランは、次のように述べています。「過去15年間で、運輸プロジェクトに474億リラを投資しました。 輸送プロジェクトから得られる年間節約額は11億ドルです。」 前記。
トルコのバス事業者連盟（TOFED）、アルスラン7.総会でのスピーチで、バスと道路は、国の輸送経済の循環システムについて述べました。
道路輸送はサイドセクターにあまりにも多くの影響を与えると述べ、アルスランは道路輸送が81 100万に影響を及ぼし、それらがセクターを重要視していると述べた。
航空業界は、彼らは革命を起こし、譲歩の飛行機は譲歩ではないとほぼアルスランを表現する必要性となったが、空港から別の空港への飛行機の乗客は彼らが取ったと述べた。
アルスラン、海上、鉄道の輸送も同様ですが、市、地区、近隣、自宅の市民の道路交通のおかげで、セクターは81百万に触れることができます、と彼は言いました。
「業界には問題はありません。」 すべてがバラ色ではないと言うのは正しくないだろうと述べて、アルスランはそれらが15年前よりはるかに進んでいると言いました。
Arslanは、年々15の複雑さを軽減し、階段の底の一部、自分自身を道路の王と見なしている、文書化されていない交通機関の時代は今日から来たと述べています。
アルスラン氏は、セクターが規律と秩序を持って働くために、2004年にセクターの参加を得て法律を作成し制定したことを想起し、輸送を行う人々に重大な義務を負わせ、この仕事を行うことができる人々に関して専門的な尊厳をもたらし、規則に拘束したと述べた。
Arslan、15 100万の専門的資格証明書、4,5 bin証明書、526 100万台の車両が記録されています。
- U-ETDSは海賊版輸送を排除するようになっています
アルスランは、この分野の問題を解決するためにあらゆる種類の支援を行ったと述べ、今後も引き続き支援を提供すると述べた。
Arslanは、昨年開始した道路輸送の作業を改善することを強調し、カバーされていない部分を再検討することを強調しました。
Arslanは、絶えず発展し変化しているこのようなダイナミックなセクターの発展に追随していることを指摘し、8月XNUMX日に発表された道路輸送規則について話しました。
アルスラン大臣は、「運輸電子追跡検査システム（U-ETDS）プロジェクトは、海賊輸送を排除し、この点で間違いを犯す者の間違いを防ぐために非常に重要です。」と述べた。 このための法的根拠は確立されています。 できるだけ早くこれを実装したいと考えています。 これまでと同様、おそらくこの件について文句を言う友人もいるかもしれないが、彼らも最終的には業界が勝ち、我が国が勝つと理解するだろう。」 彼は言った。
このシステムは、Arslanを表明する海賊行為に取り組むことになりますが、業界の中で競争に勝ち抜きたいと思います。
- 「作業が終了すると、期間が短縮され、生活の快適さが増します」
Arslanは、彼らは輸送に関するプロジェクトを継続し、大きなプロジェクトは停止せず、輸送を緩和すると述べました。
Yavuz Sultan Selim橋の後のバスの道路に対する批判に関して、Arslanは交通のない橋の急な交差のおかげで街で時間と燃料の損失がないと説明しました。
Arslanは、北マルマラ高速道路の関連部分が建設された後、この期間は短縮され、建設した新しい道路とルートで新しい旅行と輸送の回廊を開いたと述べました。
アルスラン大臣は、次のように述べています。「進行中の作業が終了すると、時間の短縮と快適な移動の両方が向上することは間違いありません。 したがって、燃料と時間が節約され、二酸化炭素排出量が削減されます。」 彼はその形で話しました。
Arslanは、過去15年間に輸送プロジェクトに対して行われた差別について、次のように述べています。「過去15年間に輸送プロジェクトに474億TLを投資しました。 輸送プロジェクトから得られる年間節約額は11億ドルです。」 式を使用しました。
- 「バス停は現在の場所にとどまる必要があります」
TOFED議長のBirolÖzcanは、国および国としてトルコで最近困難な時期を経験したことを指摘し、すべての人に対する義務と責任を果たすべきであると述べました。
オズカン氏は、彼らは職務を適切に遂行しており、それらを前進させようとしていること、そして最後の15は高速道路の旅客輸送において長い道のりを経たと述べた。
TOFEDはセクターの発展のために2005年に設立されたことに留意し、オズカンは彼らの国内および国際的な活動について話しました。
この分野の大きな問題の1つである輸送法を更新するという昨年の真剣な努力を彷彿とさせるオズカンは、新しい法が年の初めに発表されたと報告した。
オズカン氏は、彼の期待が完全には満たされていないと述べ、次のように述べています。「私たちが要求する革新のいくつかは、新しい法律に含まれるべきです。 このテーマについて新しいワークショップが開催されるとのことでした。 このワークショップはできるだけ早く開催されることを期待しています。」 前記。
イスタンブールの15月XNUMX日の民主主義バスステーションの移転に関する以前の声明を思い出して、オズカンはバスステーションを移動したくないと説明し、現在の場所は彼らに非常に適していると説明しました。
海賊輸送問題はオズカンを表明する議題の中でその位置を保ち続けており、この問題に関する監査を増やすように求められた。
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