アルスラン大臣：「今年はチャンネルイスタンブールに行きたい」

運輸・海事・通信大臣のAhmet Arslanは、イスタンブールは海を通過する世界で唯一の都市であり、都市を保護する責任を持ってイスタンブール運河プロジェクトに着手したと述べました。「この危険を最小限に抑える必要があります。危険にさらされているボスポラス海峡の50年にXNUMX万隻の船が通過します。 イスタンブールを危険から浄化し、特に危険物の輸送によるボスポラス海峡の負担を軽減し、歴史的な風合いを維持し、増大する需要に対応するために、代替の水路が必要でした。」 評価が見つかりました。

アルスラン氏は、必要な掘削がカナルイスタンブールプロジェクトの範囲内で実施され、一定の段階に達したと説明し、次のように述べています。 これらのシミュレーション研究の枠組みの中で、私たちの航海研究は、通過する船の波長に応じて継続されます。 これらを終えたら、カナルイスタンブールの最終セクションと通過する船の長さを決定します。 工事の完了に応じて、今年は入札を目指しており、その間、多くの混合モデルを併用する予定です。 運河だけでなく、運河周辺の都市の変容や緑化など、より近代的なものにしたいと考えています。 運河から出てくる材料で人工島を作ることを考えているので、それぞれの運用・建設モデルは異なります。」 彼は話した。

Arslanは、運河の環境への影響の決定、風と波に関連する気候研究、地質学的および地質学的研究、特定の期間の地震と津波を考慮に入れてリスク評価を行ったと述べ、「私たちは専門家と協力していますそして主題に発言権を持っている専門家組織。 世界最大のプロジェクトをやっているとしたら、考慮すべき基準はたくさんありますが、3〜5人の意見に応じて行動する余裕がないからです。 今年は、作業を終了し、プロセスを開始して、掘り下げたいと思っています。」 式を使用しました。