アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「カフラマンカザン出口からケスキンラーまでの約28,5キロのアンカラ環状道路を3周3周に変えるプロセスが道路の範囲内で進められている」と述べた。 言った。 アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「約28,5キロのアンカラ環状道路をカフラマンカザン出口のケスキンラーまで3往復、3往復する道路の範囲内でプロセスが進められている」と述べた。 言った。
アルスラーン大臣は、アンカラとカフラマンカザンの分断道路建設を検討した。
アルスラーン氏は検査後の声明で、アンカラ環状道路－カフラマンカザン線の既存の２往復道路を３往復３往復に変える工事の範囲内で建設現場を訪れたと述べた。
アルスラン氏は、高速道路総局（KGM）の職員や請負業者から情報を得たと述べ、「約28,5キロメートルのアンカラを変える道路の範囲内でプロセスが進められていることを喜んで表明したい」と述べた。カフラマンカザン出口のケスキンラー行きの環状道路。 これに関連して、3 のインターチェンジのうち 3 つは高架インターチェンジであり、12 つは地下道です。 私たちはアンカラからカフラマンカザンの出口、つまりケスキンラーまでの道路を途切れなく整備するつもりです。 いかなる形であっても立体交差点は存在しません。」 彼は言った。
アルスラン氏は、この路線の1日の平均交通量は約36 1000台で、交通渋滞はないと指摘しています。
アルスラン氏は、週末にカフラマンカザンとクズルチャハマムの両方からの客で交通量が倍増したという事実に注目し、人々の移動の快適性を高めるためにこの道路を完全に途切れないようにすることを強調した。
Arslanは、採石場に関する環境影響評価（EIA）報告書を含むすべてのプロセスが完了し、接地パネルの製造が開始され、設置作業が行われ、機械プラントに関連する設置プロセスが開始されたと強調しました。
アルスラーン氏は、道路の地盤改良と分断工事が開始されたと述べ、KGMが交差点での区画変更とインフラの撤去と収用のプロセスをそれに応じて実施し、カフラマンカザン市、郡知事、大都市自治体が工事を支援したと述べた。
Arslanは、夏のシーズンに12の交差点のうち12の交差点で作業が行われる場合、交通量が増加するため、夏のシーズン前に集中的な調査を開始し、2019年の夏のシーズン前にこの調査を終了したいと指摘しました。
新しい輸送回廊
アルスラーンは、フィリョス港での作業は継続すると述べ、黒海と地中海の間で深刻な貨物の移動があり、当該貨物の移動は回廊としてクズルチャハマム、カフラマンカザン、ギョルバシュを経由して地中海に下降するだろうと述べた。
Arslanは、重要性を強調することによって乗り心地を改善するためにできるだけ早く道路を仕上げるためにこの回廊を完成させました、と言いました：
「この道には別の特徴があります。 また、黒海のフィリオス港から出発して、エスキシェヒル道路からそこからアフィヨンカラヒサール道路まで、エニケントを経由してテメリまでこのルートから来る貨物輸送を接続するための通路としても機能します。 昨年、首相の参加を得て、この道路を補完するイェニケント-テメリ道路の基礎を築きました。 私たちのプロジェクトは約40 kmで、価格は400億リラを超えます。」
アンスラでは、テメリと工業地帯をつなぐ工事が続いていることを示し、アルスラン氏は次のように述べています。 これらの交差点のいくつかで作業を終了し、いくつかで続行しました。 これまでのところ、8 kmのトラフィックを提供しています。 今年の終わりまでに、その道路で9 kmのサービスを開始する予定です。」 評価を見つけました。
アルスラン氏は、イェニケントテメリ道路の目標は29年2019月30日に供用される予定であり、高さ520メートル、高さ250メートルのアンカラストリームの高架橋が完成し、ジルバレーでXNUMXメートルの高架橋工事が続いていると述べた。
アルスラーン首相は、カフラマンカザン直後にクズルチャハマムで病院が稼働する予定であると述べ、病院が稼働するとクズルチャハマムとゲレデの間に深刻な交通密度が発生し、そのために地上に高架橋が建設されると述べた。
病院があるArslanは、目標の完成後1ヶ月以内に行われる交通入札の完成のための進行中のプロジェクトに取り組み続けるために、プロジェクトは、今年内に実際の建設を実現することである、と彼は言った。
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