運輸・海事・通信大臣のアフメト・アルスランは、建設中の北マルマラ高速道路を視察しました。 新空港へのアクセスを容易にするための努力の結果、空港の周囲には合計26車線になると彼は述べた。 運輸・海事・通信大臣のAhmet Arslanは、アナトリア側とヨーロッパ側のYavuz SultanSelim橋の続きであるNorthernMarmaraHighwayプロジェクトの建設工事を検討しました。 アルスラン大臣は、すべての部分が完成したときにイスタンブールの都市交通を緩和することが期待される北マルマラ高速道路（KMO）の建設の最新の状況について当局から情報を受け取りました。
アフメット・アルスラン海運総務大臣は、建設中の北マルマラ高速道路について観察しました。 彼は、新しい空港へのアクセスを容易にするための努力の結果、空港の周りに合計26車線道路があると言いました。
運輸・海事大臣アフメットアルスランは、アナトリア側とヨーロッパ側のヤブズスルタンセリム橋の延長である北マルマラ高速道路プロジェクトの建設工事を調査しました。 アルスラン大臣は当局から北マルマラ高速道路（KMO）建設の最新の状況に関する情報を受け取りました。
北マルマラ高速道路の90番目の空港接続の建設現場でカメラに直面して、アルスラン大臣はプロジェクトで達した最後のポイントをジャーナリストと共有しました。 アルスラーン大臣は、新空港での進捗状況が29％を超えたことを説明し、次のように述べています。 次の2018日間で、アタチュルク空港から運航するすべての航空会社が段階的にシフトします。 イスタンブールを出入りするお客様が短時間で新空港にアクセスできるように、空港以外の道路でも熱心に取り組んでいます。 私たちは現場で激しい政治活動を行うことに加えて、私たちが宣教活動として行う必要のある仕事にも注意深く従います。 実際のところ、今日の私たちの仕事はこれを示すものです。」
Toplamプロジェクトの総コスト1と5億TL”
アルスラン大臣はまた、北マルマラ高速道路の進捗状況について数値情報を提供しました。 彼らはTEMとE-5に接続された北マルマラ高速道路で市内中心部への輸送を促進することを目的としていることを指摘し、運輸大臣であるアフメットアルスラン氏は次のように述べています。 このプロジェクトの一環として、昨年末の時点で、20回のトリップと3回の到着として3 kmの船体を供用し、チャタルカへの既存の道路への接続も提供しました。 ただし、現在のところ、14 kmの本体、14 kmの5.5方向および2方向の側道、および2 kmのジャンクションリンクと16つのブリッジジャンクションの両方で作業を続けています。 これらの作業の範囲内で、6万立方メートルの掘削が行われます。 合計30メートルの6の高架橋が完成します。 約418mの大型アートビル13棟を完成させます。 ドライベントが多いので、481万12トンの冷温アスファルト混合物を使用します。 今リストしたすべてのプロジェクトの総コストは、1億TLです。 私たちの目標は、新しい空港から市内中心部への接続を容易にすることです。 プロジェクト全体は今年370月に完了する予定です。 現在の進捗状況は約1％です。 同時に、80つの出発と5つの出発を続けて、空港をブユックチェクメセ、TEM、およびE-3にチャタルカ環状道路を含むチャタルカの方向に接続します。 私たちの進歩は約3％です。 私たちの70番目のプロジェクトは皆さんに知られています。ヤブズスルタンセリムブリッジは、北マルマラ高速道路の最初のステージとともに、オダエリに到達します。 Odayeriから空港までの6 kmのノースマルマラ高速道路の第4フェーズが完了します。 4つ以上の4方向高速道路、4方向6方向の側道、ノースマルマラ高速道路、ヤブズスルタンセリム橋、マフムベイ、TEM、およびOdayeri経由のE-5リンクを作成します。 したがって、XNUMX月までにXNUMX番目の軸が完成します。」
「上から空港の横に26車線道路が表示されます」
また、アルスラン大臣は、空港や高速道路のプロジェクトの開始に関して問題はないと計画されていると述べ、これらの接続の枠組み内で空港の横にある26車線道路を見ることができることを表明したいと思います。 主要道路と側道の両方を含む26レーン。 この重要で大きな空港を建設し、最初にこの空港に90人の乗客を連れて行くことを目指している間に、私たちがこれほど多くの道路を必要とすることを疑う人はいません。 イスタンブールの新しい空港である29 10月2018の開設に関して、私たちにとって非常に重要であり、世界の民間航空にとって非常に重要な、わずかな不足はありません。 いろいろな準備をしました。 高速道路での作業は、希望どおりに進んでいます。」
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