CHP中央地区委員長のアリ・ウヤニクは、AKP中央地区委員長のギュルテキン・ユルドゥズ氏の「グリーン地方行政・文化センタービル」に関する言葉に反応した。 ウヤニク氏は「ユルドゥズ氏は市庁舎を出て私たちの質問に答えるべきだ」と述べ、建設中のチャナッカレ1915橋を使わなくても住民は通行料を支払うと主張した。
AKP中央地区議長のギュルテキン・ユルドゥズは、チャナッカレ1915橋の建設に関する声明の中で、「グリーン地方行政ビル」はまだ完成していないと述べた。 「チャナッカレ 1915 橋と市営サービスビルのどちらが先に完成しましたか?」 彼は言った。 CHP中央地区のアリ・ウヤニク委員長はユルドゥズの発言に反応した。 ウヤニク氏は声明の中で、ユルドゥズ氏は市役所の前でチャナッカレ 1915 年橋に関する質問に答えなければならなかったと述べ、「橋の通行料と、橋の建設と運営を請け負う会社に 25 日当たりの車両の台数が保証されている」と述べた。一般には共有されていません。 ウヤニク氏は、橋の建設が完了する前に料金が XNUMX TL 増加したと述べた。 「私たちはユルドゥズに対し、市庁舎の建設を断念し、これらの問題についてチャナッカレ住民に満足のいく説明をするよう求めます」と同氏は述べた。 ウヤニク氏は声明の中で、橋に関する質問には明確に答えられていないと述べた。 「与党AKPのチャナッカレ中央地区の議長、氏はこう語った。 ユルドゥズさん、私たちはチャナッカレ市が完全に自力で建設しようとしている自然に優しい自治体の建物から離れ、まずこれらの問題について住民に知らせることを期待しています。 なぜなら、残念ながら上記XNUMXつの疑問に対する答えはまだ明確には明らかになっていないからです…」
「不合格でもお金は払います」
ウヤニク氏は、橋が開通する前の為替レートの上昇により通行料金が増加したと主張している。 「この不確実性の第一の理由は、橋の通行料が我が国の現地通貨や国内通貨であるトルコリラではなく、常に我が国を妬んでいるヨーロッパ諸国の通貨として決定されたことである。 15 番目の理由は、橋の建設と運営を請け負う企業に 25 日に何台の車両が保証されているかが一般に共有されていないことです。 ご存知の通り、首相は、 ビナリ・ユルドゥルムの「チャナッカレ難攻不落は今や歴史に残る、チャナッカレは越えられる」。 いろいろなものが通行可能になる…』とユーモアたっぷりに説明した通行料金は2016ユーロ+付加価値税と決まった。 首相がこの発言をした1年3.35月5日、中央銀行のデータによれば「25ユーロ」は2023TLに相当したが、周知のとおり現在は約XNUMXTLになっている。 言い換えれば、この声明以来、橋の通行料は橋が開通する前に XNUMX TL 増加しました。 これに関連して、経済の脆弱性と不安定性を考慮すると、橋が完成する XNUMX 年に通行料がどれくらいになるかを予測するには、バルカン半島のノストラダムスとして知られる有名な預言者ババ・ヴァンガになる必要があります。運用可能になります。」
「納得のいく説明をお願いします」
最後にウヤニク氏は、たとえ橋を使用しなくても住民は料金を支払うだろうと述べた。 「さらに、3日に何台の車両が橋を通過するかについての高速道路総局のプロジェクトオーナー企業への約束はまだ一般に共有されていない。 チャナッカレ 1915 橋でも、第 XNUMX 橋の場合と同様に、企業に与えられた保証を履行するために、橋を渡らない車両の費用は国民のポケットから支払われるようです。 言い換えれば、国民は橋を渡ろうが渡ろうがお金を払うことになるのです…ミスター。 ユルディス、市庁舎の建設を辞める。 私たちはチャナッカレの人々に対し、これらの問題について満足のいく声明を発表するよう呼びかけます。」
ソース： http://www.canakkaleolay.com
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