外務省の半分

アルスラン運輸・海事・通信大臣は次のように述べています。 1億リラのプロジェクトのうち100億580千万リラは私たちが負担し、520億6千万リラは自治体が負担します。 2019路線で構成され、そのうちXNUMX路線は高速鉄道の乗客が利用する路線となる。 XNUMX年の初めに東部エリアをオープンする予定です。」 言った。

ガジアンテプに快適な地下鉄の郊外サービスを提供するガジライの起工式でのスピーチの中で、アフメト・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、180カ国に輸出するガジアンテプは国の経済に付加価値をもたらすと述べた。 。

GAZİRAYは都市交通に加えて高速鉄道サービスも行うと述べ、アルスラン氏は次のように述べた。「私たちはこのプロジェクトを首都圏自治体と協力して行いました。 1億リラのプロジェクトのうち100億580千万リラは私たちが負担し、520億6千万リラは自治体が負担します。 2019路線で構成され、そのうち100路線は高速鉄道の乗客が利用する路線となる。 XNUMX年初めに東部エリアをオープンする予定です。 私たちはXNUMX日あたりXNUMX万人を輸送するという目標を持っています。」 というフレーズを使っていました。

「街の経済はさらに成長する」

アルスラン氏は、鉄道部門はガズライだけではないと強調し、次のように続けた。

「私たちは高速列車でイスタンブール、アンカラ、オスマニエ、メルシン、アダナ、コンヤ、シャンルウルファまで行けるはずだと言いました。 鉄道は原材料を対象市場に届けるために必要です。 これもポートを満たす必要があります。 鉄道、分断道路、高速道路を利用して港まで配送します。 そうすれば、都市の経済はさらに成長します。 ガズィアンテプの人々は、海に近い距離で行けることを重視しています。 イスケンデルン港からハッサトンネルを短期間で建設してほしいという要望があった。 私たちはこのプロジェクトを投資プログラムに加えました。 30キロメートルの道路のうち20キロメートルはトンネルになります。」

アルスラーン氏は、ガズィアンテプ市の12の主要道路プロジェクトに触れ、「私たちは墓地橋インターチェンジを広くて快適なものにします。 45万リラ相当のイェシルヴァディ-TOKİジャンクションが建設される。 私たちは今月、ムサベイリからキリスまでの46キロメートルの道路工事を開始し、2年以内に完了する予定です。 ガズィアンテプ-オウゼリ-カルカムシュ道路は来年廃止される。 ナルル-カルカムシュ道路の供給入札が行われています。 ガズィアンテプ～ニジップ～ビレシクの道路工事が始まった。 ヌルダーイ-オスマニエ道路は終わります。」 言った。

アルスラーン首相は、輸送プロジェクトがまだ終わっていないことを指摘し、6月からガズィアンテプからドイツのケルン、ミュンヘン、デュッセルドルフ、ハノーバー、シュトゥットガルトへの航空便が計画され、空港にXNUMXつのふいごを備えた近代的なターミナルが建設されるという朗報を伝えた。 。 スピーチの後、GAZİRAYの基礎が築かれました。

ガズレイプロジェクト

高速鉄道、在来線、郊外の運行に十分な交通容量を創出することを目的としたこのプロジェクトの範囲内で、バシュピナル～ガズィアンテプ～オドゥンキュラー間に新しい信号・電化鉄道が建設される。

プロジェクトの範囲内で、2キロメートルの路線に2本の郊外線と25,5本の高速鉄道線を含む合計112キロメートルの新しい鉄道が建設される。

ガズィアンテプ駅周辺は都市交通と統合され、乗り換えセンターとなる。 GAZİRAYにより、バシュピナルとオドゥンキュラー間の移動時間が30分に短縮され、5分ごとに運行される列車で358日あたりXNUMX万XNUMX人の乗客にサービスを提供することになります。