KöseköyJunctionが中断のない交通機関を提供

コジャエリ都市圏自治体は、交通マスタープランの範囲内で D-100 高速道路のプロジェクトを継続して実施しています。 キョセキョイ ジャンクション プロジェクトでは、首都圏自治体は側道を整備して D-100 交通を交通手段にしています。 このプロジェクトでは、トンネルと交差する橋の形で建設され、地域内の信号機が廃止され、車両の途切れのない輸送が提供されます。 入札には6社が応札したが、以前に入札を受けた企業が工事を完了できなかったため、入札が行われた。

6フィルムオファー
首都圏自治体交通局は、プロジェクトの完成を請け負う会社を決定する入札を実施した。 入札には６社が応札した。 YAFA Engineering が 6 万 41 TL で最低入札を行ったが、最高入札は ES Industrial Construction で 881 万 TL であった。 プロジェクトを請け負う会社は500日以内に交差点を完成させる予定だ。

連続20km D-100
キョセキョイジャンクションが分岐と出口の形で配置されることにより、市内交差点にあるオズディレクとクルチェシュメ間の20キロメートルのD-100ルートが中断されなくなります。 キョセキョイジャンクションは、TEM 高速道路に出入りする大型車両によって引き起こされる交通負荷も解消します。 交差点の側道はサバンジュジャンクションの側道に接続されます。 側道は転回車線付き３車線とトンネル内２×２車線とする。

110メータートンネル
プロジェクトの範囲内で、110メートルの閉鎖トンネル（分岐トンネル）と500メートルの開放セクションが建設されます。 プロジェクト幹線道路は 300 メートルとして実現される。 このプロジェクトでは、南北側道路が2メートルに建設されます。 プロジェクトの範囲内で歩道橋が建設されます。 交差点工事では、600万1千平方メートルのホットアスファルト、35万11千平方メートルの寄木細工、10万500メートルの縁石が使用される。 研究の範囲内で、河川の改善とインフラの適用も実施されます。