アルスラン大臣からヴァン湖への第XNUMXフェリーの朗報

UDHのアフメット・アルスラン大臣は、TCDDが所有するトルコ最大のフェリー「SULTAN ALPARSLAN」について調査を行った。

TCDDゼネラルマネージャーによる、タトヴァンとバン間の貨物および旅客輸送のためにTCDDによって就航されたスルタン・アルパルスラン・フェリーについて İsa Apaydınから情報を得たアルスラーンは検査後に発言した。

アルスラーン氏は、以前は年間15万115千台の貨車が輸送されていたが、7隻の船が就航すれば年間XNUMX万XNUMX千台の貨車を輸送できるようになると述べ、これは列車、乗客、輸送量がXNUMX倍に増加することを意味すると強調した。輸送された貨物。

「100％国内製造」

アルスラーン大臣は、国の西部からヴァンに至り、ここからイランに至る重要な回廊を補完するこの航路を途切れることなく、より多くの貨物を輸送できるようにするためには、より近代的な船舶の必要性について注意を喚起した。鉄道に行ってこう言った。

「このプロセスは、首相の働きの間に始まりました。 私たちの大統領は、その日と今日の両方で私たちにあらゆる種類のサポートを提供します。 この地域の経済の発展、貿易の発展、航海の増加には、135隻の船を就航させることが重要です。 長さ50メートルのワゴンを4台搭載しています。 耐荷重は24トンです。 その幅は4,2メートル、その積載深度は100メートルです。 ホストがEskisehir国内船で4％作ったので、トルコで作られるべき重要な特徴。 670つのマリンディーゼルメインエンジン、メインエンジンの出力は4馬力。 670馬力のメインマシンが4台あります。 14つのツインプロペラ。 プロペラシステムの特徴は、船首、中部、船尾のプロペラの操作により、船が配置された場所で回転できることです。 これは船にとって非常に重要な機能です。 これは乗客にサービスを提供するクルーズ船にのみ見られる機能ですが、ヴァンシーで非常に重要なサービスを実行するため、XNUMXつの船にこれらの機能を装備しました。 彼らの速度はXNUMX時間あたりXNUMXノットです。」

「一度に100台のワゴンを運ぶことができます」

UDH大臣アフメット・アルスラン氏は、これらの船の桟橋ランプには油圧システムが装備されており、このシステムにより荷物の積み降ろしがより迅速に行えると説明し、「323隻の船の総コストは100億550万リラである。 船の進水により、一度にXNUMX台の貨車を輸送できるようになります。 当社はバンを拠点にXNUMX万トンの貨物を扱ってきましたが、XNUMX隻の船でこの数字を増やすことができます。 また、この地域を通じて我が国の輸出にも貢献してまいります。 国の西部ではなくバンで貨物を輸送するという重要な役割を果たす我が国のXNUMX隻の船が、バンを経由して国の西部からイランに貨物を輸送するという重要な任務を果たし、我が国にとって有益でありますように。」 彼は言った。