アルスラーンさんはアンカラYHT駅を訪れ、2017年最後のYHT乗客の新年を祝った。
運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスラン氏はイースタン・エクスプレスの需要を評価し、次のように述べた。 この関心は私たちにとって喜ばしく、国民も満足しています。」 言った。
アルスラーンさんはアンカラYHT駅を訪れ、2017年最後のYHT乗客の新年を祝った。
アルスラーン首相はここでの演説の中で、国民が休日や大晦日に平穏な時間を過ごせるよう彼らが任務を負っていることを指摘し、「我が国の80万人の国民の健康と繁栄を祈ります。」と述べた。 世界が平和な一年になりますように、願って、願って、願っています。 この意味で、アッラーが世界に平和で平和な一年を与えてくださいますように。 私たちは奉仕者として、努力を示さなければなりません。 私たちは世界を支配する者たちにもこう言います。 人類のために、人類の平和、平和、兄弟愛のために、自分の利益を優先して他人を無視しないでください、アラカン、ソマリア、シリアの人々を無視しないでください。 世界中のすべての人が大切なのです。 肌の色、宗教、言語、民族、住んでいる地域に関係なく、それらはすべて重要です。 全人類が平和、静けさ、そして兄弟愛の中で一年を過ごせることを望むなら、責任を負い意思決定者である私たちはそれに応じて行動すべきです。」 彼は言った。
アルスラーン氏は鉄道部門の取り組みにも触れ、2018年にバスケントレイ、コンヤ-カラマン高速鉄道線、アンカラ-シヴァス高速鉄道線を完成させて試験段階に移行させ、サムスンを改良すると述べた。 -シバスライン。Halkalı 郊外線の完成を目指すとも述べた。
アルスラン氏は、購入する新しい列車セットでは地域性と国籍を優先すると指摘し、「我々には多くのプロジェクトがある。 当社の建設工事は、870 キロメートルの高速鉄道、290 の高速鉄道路線、893 の在来線を含む 4 キロメートル以上で継続されています。 10万500キロ路線をリニューアルしました。 2017年には、高速鉄道で7万人、在来線で14万人、マルマライで63万人を含む84万人の乗客を鉄道で運び、28,5万トンの貨物を扱いました。 高速鉄道の運行開始以来、私たちは 39 万キロメートルを走行し、37 万人の乗客にサービスを提供してきました。」 彼は言った。
アルスラン大臣は、アンカラ YHT 駅の開設以来 14 か月間で 5 万人にサービスを提供し、毎日平均 300 人が駅を利用していると述べた。
アルスラン氏は、イースタン急行列車に対する強い関心を評価し、この関心が彼らを喜ばせたと述べた。 アルスラーン氏は、問題の路線と列車をリニューアルしたところ、旅行が快適だったため乗客がこの列車を好むようになったと述べた。 アルスラン氏は、カルスのアニ遺跡が世界遺産リストに登録されたことにより、この地域への関心が高まっていることを指摘し、「多くの5つ星ホテルがオープンしたことで、我が国の人々はカルスに行くようになった。 彼らは振り返って、移動がいかに快適であるかを話します。 オリエント急行への関心は非常に高まっています。 彼らは雄大な冬と自然の風景を旅します。」 彼の知識を共有しました。
アルスラーン氏はまた、列車内のスペース問題を解決するための措置を講じたと述べ、次のように言葉を続けた。
「列車には機関車と貨車 9 両が含まれています。 ベッド 1 台、ソファ 1 台、プルマン ワゴン 4 台が乗客にサービスを提供します。 睡眠と二段ベッドへの関心から、私たちは毎晩ベッド 4 台または 5 台、二段ベッド 2 台または 3 台、プルマン ワゴン 4 台でサービスを提供しています。 乗客が居場所を確保できるよう、ワゴンの台数を可能な限り増やしました。 電子販売なので発売直後から数秒でチケットを購入できるのが嬉しいですね。 特に旅行会社では、宿泊・往復・食事がセットになったパッケージプランも作っています。 彼らはグループで旅行することもあります。 一緒に行った人も大満足です。 それぞれに別のワゴンを割り当てます。 代理店の要求と追加されるワゴンは異なり、乗客が使用するワゴンも異なります。 「代理店が閉鎖しつつあり、場所が見つからない」という認識がありますが、そうではありません。 非常に大きな関心が寄せられています。 ワゴンを４台、５台に増やしても、人が居場所を見つけられない環境です。 今後もワゴンを追加していきます。 この関心は私たちにとって喜ばしく、国民も満足しています。 私たちが満足している理由は、人々が鉄道で旅行し、再び電車で旅行することを好むためです。 我が国は鉄道を再発見し、快適な旅を提供するために日夜努力を続けています。」
機械工やホステスなどの役人との期間。 sohbet アルスラーン氏は、YHTにも在来線と同様に女性整備士を置くべきだと述べた。
アルスラーンはまた、列車の監視制御センターを訪問し、そこでの工事に関する情報を得ました。
コンヤ行きの高速列車に乗って乗客の新年を歩いて祝ったアルスラーンも、移動円盤で列車を動かす命令を出した。
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