MOTAŞの運転手に「公共交通機関の運転手のための交通訓練」セミナーが開催されました

マラティヤ警察署交通支局の警察が首都圏交通訓練公園で行ったセミナーはXNUMX日間続いた。 訓練では、人間の生活の中で交通が発生する場所とその対策について、スライドや事故の瞬間のさまざまな映像を用いて説明しました。

プレゼンテーションでは、人がいる場所には交通が発生するということで、交通事故を起こさないための注意点や、起こり得る事故を防ぐための注意点が伝えられました。 ドライバーはまず車の外装と内装を確認し、車のドアを開け、車に乗り込んだ後、運転席とミラーを自分に合わせて調整し、車を忍耐力のギアに入れて道路に出発する必要があります。

運転中に安全運転テクニックを実践しているドライバーの事故のリスクは非常に低いことが観察されています。 不眠、不注意、神経質な運転をするドライバーは事故の危険性が非常に高いことが観察されています。

「行き詰まりも相互理解と礼儀で解決」
交通渋滞と事故のリスクに対する最大の解決策は忍耐です。 事故中や事故後に争っても問題は解決しません。 相互理解と礼儀によって行き詰まりを解決することもできます。

不法行為は伝染します。 誰も犠牲にしないために、ルール無用の伝染を真っ先に防ぎましょう。
MOTAŞ ゼネラルマネージャーの Enver Sedat Tamgacı は、トルコで発生した事故、これらの事故による人命の損失、負傷、物的損害に関する統計情報を共有しました。

「事故率を48%削減しました」
MOTAŞのゼネラルマネージャー。 「2016 年の TUIK データによると、 この年、全国で合計 418 件の事故が発生しました。 そのうち 167 件が死亡事故でした。 これらの事故で合計6人が命を落としました。 繰り返しになりますが、347件の物損事故により、7人が負傷しました。 毎年のように出てくるこの結果は、戦後一国の損失に匹敵するものだ」と前年と比較しながら悲しみを表した。

「前年の2015年と比較すると、事故件数および事故による死傷者数は減少していますが、これは十分ではありません。 この数を最小限に抑えるためには、新しい道路、交通標識、標識だけでなく、ドライバーの訓練も非常に重要です。 教育レベルが向上し、交通の流れが整備される道路が整備されれば、発生する事故は一定の減少を達成できると考えています。

マラティヤの公共交通機関を運営する当社は、定期的にさまざまなテーマに関する研修を行っています。 当社が実施する訓練により、ドライバーの事故件数は毎年一定の減少を達成しています。 2015 年の事故件数を 2016 年と比較すると、13% 減少しています。 繰り返しになりますが、2015年と2017年の事故件数を比較すると、48％の減少を達成していることがわかります。 当社従業員が関与する事故の数は大幅に減少していますが、これが十分であるとは考えていません。 私たちはこの数字をさらに削減することを目指しています。

当社は乗客に提供するサービスの質を向上させ、事故率を最小限に抑えるために人材の訓練を継続していきます。」