国家エネルギー効率化行動計画が採択された。 9アクションプランは、見出し輸送の下に作成されました。 エネルギー効率の高い自動車に対する税制上の優位性および公共交通機関における規制は、進行中です。
エネルギー・天然資源、エネルギートルコの効率性とアクションプラン(2017-2023)の継続的な持続可能性を向上させる国家エネルギー効率のために省が準備を採用しました。 国家エネルギー効率行動計画には、輸送、建設、NGO、農業、産業および技術の分野で実施される予定の目標が含まれています。
今日から2023までの期間を網羅するこの計画は、輸送に関して著しい称号を持っています。 2015は、運輸部門で行われた年のデータによると、最終的なエネルギー消費の25パーセントでトルコ。 このエネルギーの91パーセントは、ほとんどすべての道路輸送による死亡で構成されています。 私達は輸入によって私達の石油需要の大部分を供給します。 輸送におけるエネルギー効率の向上の結果として、我が国の石油への外国依存もまた減少するでしょう。
これに関連して、輸送効率を高めるために多くの行動が確認されており、これらの行動は2023まで実行されることを目的としている。 年に紳士の2023 15パーセントの輸送とコミュニケーション戦略の計画によると、鉄道貨物と旅客輸送におけるトルコのシェアは10パーセントの上に引き上げることを目指しています。 そのような増加の場合には、年末までに2023への道路貨物輸送のシェアと60への旅客輸送のシェアを増やすことが計画されています。
鉄道輸送の拡大に加えて、都市交通における燃料消費を防ぎ、環境への有害な排出を減らし、化石燃料の消費を減らすことを目的としています。 持続可能性を確保し、エネルギー効率を促進するために、運輸部門向けに9行動計画が作成されました。
国家エネルギー効率行動計画に含まれる9つの行動計画は次のとおりです。
エネルギー効率の高い自動車に対する税制上の優位性
エネルギー効率の高い自動車を奨励する範囲内で、SCTおよびさまざまな減税が自動車に適用されます。
高エネルギー効率、低排出ガスレベル、環境にやさしい、小さなエンジン容量、燃料電池、電気自動車、ハイブリッド自動車は、エネルギー効率よりも税制上の優位性をもたらします。 現在の電気自動車およびハイブリッド車の減税に加えて、新しい減税が適用されます。
インフラストラクチャーは、自動車の燃料消費量と排出量に応じて、差別化された課税アプリケーション用に開発されます。 リリースされた全車両の排出量情報が記録されるデータベースが作成されます。 充電ステーションの設置基準は規制されます。
代替燃料と新技術に関する比較研究
化石燃料車よりも代替燃料を使用する新技術車の優位性を判断するために、ベンチマーク調査が実施されます。 車両の燃料消費量、メンテナンスサービス、修理費、税金など、市民をどのように利用するかなどの要素が、オファーの量に関する情報として表示されます。
自転車と歩行者の交通機関の普及
ゼロエミッション輸送を促進するための新しい取り組みが開始されます。 自転車や歩行者専用道路が都市に建設されます。 市の中心部は自動車、自転車、歩行者用に閉鎖されます。 道路、海上および鉄道輸送への歩行者用または自転車用ルートの統合が提供されます。
自動車の使用を減らす
市内中心部の交通密度を減らすために、市内中心部への自動車の進入を制限するための抑止措置が取られる。 駐車場の数が増えます。 公共交通システムに自動車を統合するために、「Park and Go」アプリケーションが拡張されます。
公共交通機関の普及
国内および国際的な財政支援は、公共交通サービスネットワークを拡大し強化するために使用されます。 異なる輸送モードの統合が保証されます。 環境に優しい道具の広範な使用が提供されるでしょう。 公共交通機関のサービス品質とセキュリティが向上します。
都市交通計画ユニット
都市交通計画ユニットは、自治体が交通問題に対する独自の解決策を生み出すために設立されます。 これらのユニットは財政的にサポートされます。
海上輸送の強化
貨物輸送、旅客輸送、車両輸送における水路の使用は奨励されます。 新しいportsはBuild-Operate-Transferモデルで構築されます。 グリーンポートの申請が奨励され、最新の港湾技術が適用されます。
鉄道輸送の強化
鉄道網の拡大のおかげで、ほとんどの道路輸送は鉄道輸送に移行するでしょう。 高速鉄道プロジェクトが実施されます。 標準は既存の鉄道網で引き上げられるでしょう。 鉄道路線は港と生産センターに接続されます。
輸送用データ収集
交通情報を収集、比較、評価するためのデータベースが作成されます。
ソース: http://www.resmigazete.gov.tr
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