15は年間で鉄道セクターに22 10億ドルを投資しました

運輸省海事総務省の2018年予算UMは、12月に17でトルコ大国民議会によって承認されました。

UDHのAhmet Arslan大臣は、ミニストリーの予算に関するスピーチで次のように述べています。birこの国の将来のための釘を持っている石、私たちの未来のための釘を持っている石、 私たちは彼らを慈悲深く祝福します。 私たちは約100千人の家族です。 私たちが勤めている会社とその会社の従業員を数えれば、私は1000人近くの従業員を抱えています。 私は250がどこで働いていても1000平方キロメートルの仕事をしてほしい。

「15は長年にわたって鉄道業界に10億ドルを投資しました」

2003-2016が考慮されたとき、144は76と22の間の期間に10億ドルを投資しました。 9は、外務省の研究が国際調査会社によってどのようになっているかについて以下の情報を提供しました。alarこれらの研究すべてが国内総生産に与える影響は2 10億ドル、つまり35製品の1つはこの分野です。 毎年、追加の雇用拠出は約15千人です。 繰り返しますが、286 3 10億ドルの節約へのこの639 10億ドルの投資が達成されました。 144 10億ドル、2016 10億ドル、自動車の運転費用による燃費、また燃料の節約、11 10億ドルの2.7ヘクタールの森林、3.9 10億ドルの労働力への利益、そしてまた環境への利益という意味です。 この場合も、3.4千トンの二酸化炭素排出量が減少しています。 総付加価値における、輸送および通信への投資によって直接的または間接的に影響を受けるセクターの割合は3です。 "

「3.160 kmは高速で高速の鉄道作業を続けます」

15のサンプル国別調査は、国内総生産と交通インフラ支出の比およびわが国2002の14のOECD数値を用いて実施された。 今日は2です。 鉄道部門では、アルスラン大臣は次のように述べました。 私たちは66高速列車線を含む1.213キロメートルを10.959キロメートルに延長しました。 この数字に加えて、私たちは現在12.608千キロメートル、4高速列車および高速鉄道で働いています。

アルスラーン大臣は、鉄道と高速道路の100 kmあたりの維持費が示されていると述べ、「XNUMX年前に建設された鉄道を運命に任せたため、XNUMX％は正しい決断でした。維持管理はしなかった。 現在、メンテナンス、改善、近代化を行っているので、もちろん、メンテナンスコストが増加、増加し、実際に必要なことを行っています。」 使用された表現。

Km年間に建設される鉄道の量は800 kmに達します

アルスラン氏は、鉄道が年間488億14万の予算から年間134億の予算に達しているという事実は、鉄道が無視されていないもう一つの兆候であると指摘した。 その後、2003年までの50年間を無視しました。 50年間に建設された鉄道の量は945キロメートル、つまり年間18キロメートルです。 では次に何が起こったのでしょうか？ その運命に捨てられた鉄道、大統領は彼のチームメイトのおかげで再び国家政策になりました、そして今日我々は平均138キロの鉄道を作りました。 今では4千回の鉄道工事を受け入れ、5年で完成することを認め、その多くは年間平均800キロメートルで早期に終了します。」 評価を見つけました。