Toçoğlu、可能性がある場合は私たちは鉄道システムに渡します

Toçoğlu大統領は、19 October Mukhtar Dayのために計画されたプログラムでスピーチをして、ダ・レールシステムは先進都市にとって非常に重要な交通手段であると述べた。 しかし、可能性があるはずです。 私達が私達の国のキロメートルあたり5百万ユーロの国籍で路面電車を作るとき、それは大きな損失を被ることは非常に便利ではないでしょう。 潜在的な鉄道システムがあるならば、我々は行きます、とEğerは言いました。

Sakarya Metropolitan Municipalityの市長ZekiToçoğluが、ReisoğluRestaurantで開催された19 October Mukhtar Dayプログラムに参加しました。 プログラムでは、SASKのゼネラルディレクター リュステム・ケレス副首相、アハン・カルダン副首席補佐官およびザファー・ポラズ、サカリヤ・ムフタラ連盟のエダル・エルデム大統領、部長兼首席が就任。

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プログラムのオープニングスピーチでは、サカリヤムフタール連邦大統領、エルダルエルデム氏は、X 19 10月は1829に設立された村の本社です。 記念日。 188での私達の総理大臣の回覧で、2015 10月は校長の日として発表されました。 ここにいて、私たちを一人にしていなかったゼキトスコル市長、そして19地区からの私たちの騒ぎに感謝します。 神が喜んで、16 10月の日に私たちの日を祝うために、神は私たちにXを祝福します彼は言った。

連携したサービス
Toçoğlu大統領は、彼らがMuhtarsと一緒に仕事をするのを楽しみにしていると述べました私は8-9年の間一緒に仕事をしています。 私は彼らから得られる効率のおかげで、私はあなたと協力し、共同プロジェクトを作り、そして今日に至ってうれしいです。 私たちの協力の結果として、私たちは私たちの街や近所に多くのサービスをもたらしました。 この連帯と連帯が続く限り、私たちのサービスは衰えません。 それについては間違いありません。 私達が就任したとき、私達は私達のすべての地区の緊急の問題について話し合った。 私たちが校長から得た情報と私たちが現場で行った仕事から、私たちは短時間で2問題を解決することにしました。 そのうちの一つは水であり、他のものは方法であり、この情報の結果として我々はSakaryaで日中と夜間に仕事を始めました。

インフラストラクチャで1 10億
Toçoğlu大統領は、「1999の地震の後、当時の経済情勢に弱い政府がサカリヤのインフラに深刻な投資をすることはできなかった」と述べた。 インフラストラクチャにのみ約1 10億ドルを費やし、次の期間には800 100万ドルの投資を入札しました。 うまくいけば、非常に短期間で市はインフラストラクチャの問題を抱えていないでしょう。 2014選択の後、私たちは最初に下水道システムを設置しました。 私たちの前では、下水はサカリヤ川と海に流れていました。 今日、原料は私達の処理場で最新の技術で処理され、自然に排出されます。 飲料水処理プラントを建設しました。 私たちは清潔で豊富な飲料水を看護師に届けました。

私達は新しいプロジェクトを作り出しました
トチョル大統領は、上部構造物で多くのサービスがサカリヤにもたらされたと述べ、「私たちは社会プロジェクトを開発した。 私たちは社会開発センターを建設しました。 私たちは街に新しい公園と生活空間をもたらしました。 私たちは新しい二重道路とアスファルトを建設しており、今後もそうし続けます。 私たちの皆様との誠実な関係は、サカリヤの人々への奉仕としてお返しいたします。 あなたは私たちに緊急の仕事を届けてくれるので、私たちは特定のプログラムの枠組みの中でできる限りのことをしようとしています。」

60百万アスファルト
2019アスファルトの目標に言及して、Toçoğlu大統領は次のように述べています。「今年私たちは550千トンのアスファルトに達しました。 金銭60百万ポンド。 大晦日に向かって700千トンに達すると私は信じています。 年末には、舗装されていないグループ道路を市の将軍に残すことはしません。 この兄弟愛の雰囲気は何よりも先です。 私たちが前進し、私たちの国に奉仕し、私たちのサカリヤを発展させ続けましょう。

私たちは中心に来る電車に反対ではありません
Toçoğlu大統領の話題に触れて、私たちはサカリヤの中心部への電車に反対していません、しかし世界のどこにでも都市を半分に分割する電車があります。 電車は中心部には到着しませんが、到着した場合は通常地下に到着します。 TCDDは規則を発表し、この規則では障壁システムを取り除いています。 彼らは門を跨ぐか撤去する。 彼らの申し出は2です。 ゲートと機器ゲートウェイは閉じられます。 1。 高架道路があります。 これらの門が閉まっていると、市内中心部の交通は耐え難いものになります。 私たちは電車を地下鉄で利用することを提案したが、費用のために受け入れられなかった。 それでもなお、列車の問題は議題にとどまっていません。 それが可能であるならば、我々はすでにそれを受け入れます、と彼は言いました。

可能性があるならば、
もちろん、鉄道システムは先進都市にとって非常に重要な交通手段です、とGerişmiş氏はToçoğlu大統領は言いました。 しかし、可能性があるはずです。 私たちはいつも表現します。 私たちは公共の資源を使います。 無駄が問題になることはありません。 私達が私達の国のキロメートルあたり5百万ユーロの国籍で路面電車を作るとき、それは大きな損失を被ることは非常に便利ではないでしょう。 可能性が増すにつれて、私たちは鉄道システムPotに行きます。