最初の列車がバクトビリシ・カルス鉄道で道路にぶつかった

レジェプ・タイップ・エルドアン大統領とエミネ・エルドアン大統領、アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領、カザフスタンのバクトゥチャン・サギンタエフ首相、ウズベキスタンのアブドゥラ・アリポフ首相は、アラート港で開催された「バクー・トビリシ・カルス鉄道線」の開通式に出席した。バクーとグルジア首相ジョルギ・クビリカシビリから90キロ。 式典にはトルクメニスタンとタジキスタンの当局者も出席した。

UDH大臣アフメット・アルスラン氏、ユクセル・コシュクニュレク副大臣、UDHB次官スアト・ヘイリ・アカ氏、オルハン・バーダル副次官、AYGMゼネラルマネージャーのエロル・チタク氏、TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın、TCDDタシュマックルクA.Ş。 式典にはゼネラルマネージャーのベイシ・クルト氏も出席した。

エルドアン大統領：「バクー・トビリシ・カルス鉄道路線は我々の決意の成果である」

ここでスピーチを行ったエルドアン大統領は、次のように続けた。「まず第一に、この重要な行事を主催してくれた親愛なる友人アリエフとアゼルバイジャン当局のおもてなしに感謝したい。 「今日は私たちの興奮を分かち合ってくださったカザフスタン、ジョージア、ウズベキスタンの首相に特に感謝したいと思います。」 彼はこう言い始めた。

エルドアン大統領は、バクー・トビリシ・カルス鉄道の開通式典に出席できたことを非常にうれしく思っていると強調し、「今日、我々は現在の期間を超えた将来に向けて非常に重要な一歩を踏み出している。 今回の式典により、アジア、ヨーロッパ、アフリカを結ぶ新たなシルクロード構想の輪の一つが稼働することになります。 バクー-トビリシ-カルス鉄道の最初の航海により、中間回廊プロジェクトの最も重要な区間が完了しました。 したがって、私たちはまた、ロンドンから中国まで途切れることのない鉄道接続が確立されたことを宣言します。 このプロジェクトは私たちの決意とビジョンの成果であり、私たち全員の共通の成功です。」 彼は言った。

エルドアン大統領は「バクー・トビリシ・カルス鉄道」路線について、「このプロジェクトは我々の決意とビジョンの成果であり、努力、献身、汗を流して実施されたものであり、非常に価値がある」と述べた。

「私たちはプロジェクトを補完する多くのサービスを一般に提供しました。」

エルドアン大統領は、トルコとして、特に過去15年間に行われた投資について、この可能性を実現するのに苦労していることを強調し、次のように続けた。

「これまで、私たちはバクー・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトを補完する多くのサービスを一般の人々に提供してきました。 マルマライ高速鉄道線の建設、既存鉄道線路の更新、イスタンブールに建設した鉄道システムの踏切も含む XNUMX 番目の橋はその一部です。 私たちが行ったこれらの投資は、バクー-トビリシ-カルス鉄道プロジェクトの効率と魅力をさらに高めます。

アゼルバイジャンのアラット港を利用して、3 か国だけでなくすべての中央アジア共和国と西側の輸送ルートを結びます。 同様に、トルクメニスタンをトルクメンバシ港を介してヨーロッパに接続し、カザフスタンをアクタウ港を介してヨーロッパに接続します。 「バクー・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトは、乗客1万人、貨物6,5万トンの輸送能力を持つことになる。」

エルドアン大統領は、この路線の輸送能力は2034年には乗客3万人、貨物17万トンに達すると述べ、これにより貨物輸送コストが大幅に削減されると指摘した。

「24万トンの追加貨物が輸送される予定です」

エルドアン大統領は、このプロジェクトは歴史的なシルクロードの時間と距離の点で運送業者にとって最も有利な機会を提供すると指摘した。

エルドアン大統領は、バクー・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトのおかげで、すべての高速鉄道路線が運行開始されれば、中国からの貨物は12～15日以内に中央回廊を経由して欧州連合諸国に到着すると述べ、次のように述べた。 「現在、中国を経由してヨーロッパに向かう貨物の量は240億10万トンです。」 「たとえこの貨物の24％が両国を通過する中間回廊を通って輸送されたとしても、さらにXNUMX万トンの貨物が輸送されることになる。」 と彼の評価を述べた。

「このプロジェクトは安定と繁栄をもたらすだろう」

エルドアン大統領は、当然のことながら、そのような路線が地域にもたらす利益は経済的なものだけではないと指摘し、次のように述べた。

「このプロジェクトは、政治的平和、安全と安定、社会の繁栄をもたらし、貨物や人の移動だけでなく情報の移動を通じて両国の人間開発に貢献します。 この地域の古代国家として、私たちは連帯と協力をもって行動する限り、より大規模なプロジェクトに着手することができます。 バクー・トビリシ・カルス、バクー・トビリシ・ジェイハン、バクー・トビリシ・エルズルム、TANAPなど、これまで私たちが実施してきたプロジェクトは、私たちが将来何をするかを保証するものです。」

イルハム・アリエフ「彼らはBTKプロジェクトが完了するとは信じていなかった」

アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は、バクー・トビリシ・カルス（BTK）鉄道はアゼルバイジャン、グルジア、トルコの意志のおかげで実現したと述べ、「一部の外国人サークルはBTKの建設を信じていなかった。 しかし、XNUMXカ国は、強い意志と信頼があればすべての仕事は達成できることを示した。 三国はこれからも共に協力し、支え合い続けます。 「このプロジェクトは私たちの経済的機会を増やすでしょう。」 言った

「BTKプロジェクトはアジアとヨーロッパの架け橋となる」

グルジアのジョルギ・クビリカシヴィリ首相は式典でのスピーチの中で、BTKの開通はXNUMXカ国と地域にとって重要な出来事であると述べ、このプロジェクトは発展途上市場に必要な製品を新たなチャネルを通じて提供する機会を提供するものであると述べた。このプロジェクトは世界経済にも大きく貢献すると述べた。

「BTKはカザフスタンの重要な交通の中心地となるでしょう。」

カザフスタンのバキュトチャン・サギンタエフ首相も、カザフスタンはBTKを支援した最初の国の一つであると述べた。

サギンタエフ氏は、「過去9年間、我が国は輸送物流に巨額の投資を行ってきた。 道路とアクタウ港をリニューアルしました。 BTKはカスピ海におけるカザフスタンの通過力を増大させるだろう。 年間の発電量は25万トンに達します。 BTKでは、中国、中央アジアからカスピ海への最短ルートを提供してきました。 カスピ海を経由した東ヨーロッパへの輸送は2倍の速さになります。」 言った。

「BTKは繁栄をもたらす」

ウズベキスタンのアブドゥラ・アリポフ首相も、BTKは中央アジアで生産された製品を広い地域に届ける上で非常に重要であると述べた。

アリポフ氏は、BTKと非常に強力な輸送回廊を持っていることを強調し、「BTKは中国からヨーロッパへの短くて直接的な輸送手段を提供してくれる。 輸送量を増やしていきます。 私たちはBTKが私たちの地域に繁栄をもたらすと信じています。」 彼は言った。

開会演説の後、首脳らは象徴的にレールに最​​後の釘を打ち、カザフスタンからトルコに運ばれた穀物を運ぶ列車を見送り、港から別の列車でアラット駅まで12分間の旅をした。

BTK鉄道はこの地域の交通回廊の重要な代替手段となることが想定されており、プロジェクトパートナーであるトルコはBTKおよびマルマライとともに中国とヨーロッパの鉄道交通において重要な役割を果たすことになる。 トルコ、グルジア、アゼルバイジャンの共同プロジェクトの範囲内で建設されたこの鉄道は、76キロメートルがトルコを通過し、259キロメートルがグルジアを通過し、503キロメートルがアゼルバイジャンを通過する。

最初の航海では、カザフスタン港 (キョクシェタブ) からトルコ港 (メルシン) に運ばれた穀物が輸送されます。 合計15台の貨車と500トンの小麦を積んだこの列車は、総距離4695キロメートルを走行し、180時間で完走する予定だ。