Toçoğlu大統領は、サカリヤは地震の準備が最も整っている都市のXNUMXつであることを強調し、次のように述べています。 フロアの制限に反応しましたが、常に抵抗し、抵抗し続けています。 私たちが一人であっても、私たちはその背後にいます。 電車を地下にある既存の駅まで運ぶことを申し出ました。 それは費用のために棚上げされました。 現在、ミタトパシャに新しい駅を建設することが議論されています。
Sakarya Metropolitan Municipalityの市長ZekiToçoğluがDisaster Coordination Centerで地元の報道機関や代理店の代表と会談しました。 会議では、SASKのゼネラルディレクター RüstemKeleş、Ayhan Kardan副次官補、および報道関係者が参加しました。 Toçoğluは進行中のプロジェクトと市内のプロジェクトについての重要な発言をしました。
災害時の確率が考慮されました
Toçoğlu大統領は、次のように述べています。私たちが災害対策センターとして建設したこの建物では、すべての災害シナリオが考慮されました。 災害時にエネルギーや通信の中断はありません。 寮、千人の食事のための台所、ヘリポート、調整センター、管理室すべての詳細が考慮されました。 病院が並んでいることもまた大きな利点です。
サカリヤ川を守りました
Oldu 2014選挙の後、すべての州の国境は首都圏に含まれました。 新しい地区が分析されました。 ニーズが特定されました。 Geyve、Alifuatpasa、Tarakli、Pamukova、Karasu、Kocaali、およびKaynarcaでは、インフラストラクチャに対する深刻なニーズがありました。 これらの地域の廃棄物は処理されずにサカリヤ川に残された。 ごく短期間で、入札が行われ、処理場が建設されました。 私たちはサカリヤ川を守りました。 カラスダも治療を依頼しました。 私たちは烏丸の海岸に青い旗を持ってきました。 Kocaali'daはまもなく試運転されます。 これらの問題はKaraürçek、Ferizli、Söğütlüで解決されるでしょう。
市内最大の環境投資
概要市の最も重要な環境投資を実現しました。 Sakaryaのすべての廃棄物が集められ、最初にエネルギーが生産され、それから我々は肥料を生産するでしょう。 約100百万の投資で、私たちは最大の環境投資SEKAYを実現します。 ここに化学廃棄物はありません。
北への新しいダム
U Karasuは夏のどが渇いていた。 コカアリも同じ水の問題を抱えていた。 KarasuとKocaaliの市長はそれぞれ弁を開閉しました。 カイナルカは非常に大きな水問題を抱えていました。 同様の問題がGeyveとTaraklıの地域でも経験された。 これらの地域の問題を解決してほしい。 また、市の北部にもダムを建設する予定です。 私たちはこれらの地域で行った投資で水問題を解決しました。
700千トンのアスファルト
「私たちは街中でアスファルトの仕事をしています。 グループの道路をアスファルト処理して、私たちは自分たちの地区の問題を解決し、プロジェクトの一環として市内中心部のさまざまな通りでアスファルト工事を行っています。 うまくいけば、私達は今年だけ700千トンのアスファルトをすることになるでしょう。
新しい橋と街への二重道路
Ağ15 7月の大通りの終わりに、Karasu道路に新しい陸橋を作り、Sakarya川への新しい橋を建設し、Karapürçek道路を渡り、Pekşenlerに接続します。 これに関連する収用は完了しましたが、高速道路の新しい提案がありました。 プロジェクトが完成した今、私たちはこれらの収用を完成しています。 入札に行きますように。 それは街への新しい門になるでしょう。
民主主義広場は、私たちの人々によって決定されます
私は民主主義広場の最終版を公開しました。 私たちはずっと民主主義広場に取り組んできました。 私たちはこのテーマについてさまざまなセクションの見解を取りました。 正方形の高さを取り除きます。 さわやかな床。 グリーンフィールドが増えます。 照明がされます。 私達はまたアタテュルクの像にも取り組んでいます。 私たちはまた、大通りの脇に木の構造を考えました。 底は空です。 大通りへの接続はありません。 巨大スクリーンを設置しています。 Sakaryaに関するセクションがあります。 書籍販売事務所があります。
新たな交通投資
私たちは街の入り口のすべての交通がSedaş交差点に散らばらないようにErenler Yavuz Selim Streetに新しい二重道路を建設しています。 私達はここで速く動いています。 私たちは夏の家で新しい交差点に取り組んでいます。 私たちはコテージ - キパ間の道を広げています。 32 Evler-Hızırilyas二重道路工事の間に我々は最後に終わったこと。 私たちはすぐにアスファルトをかけるでしょう。
時が来たら鉄道システムは
「鉄道システムは確実にサカリヤに来るでしょう。 ただし、ここで重要なことは、鉄道システムにとって最適なタイミングで都市にそれをもたらすことです。 これは世界中で当てはまります。 こちらがランキングです。 ゴム車輪や公共交通機関の車両で輸送需要を満たしますが、それだけでは不十分な場合は鉄道システムに切り替えます。 サカリヤのこの発展速度が続く限り、鉄道システムは最前線に立つことになる。 これらは計算する必要があります。 それは可能性が創造されるときに起こります。」
私たちは電車にセンターに来るように言った
AşaMithatpaşaからは6つの門があります。 TCDD規制によると、バリアシステムは受け入れられていません。 交差点がある場所に高架道路または高架道路があります。 と言われます。 最初の通路はボスナ通りからアタテュルク高校までです。 これはこの分野で可能ですか？ 左右の曲がり角は？ アンダーパスには少なくとも200メートルの幅が必要です。 これらの地域にはそのような機会はありません。 2番目と3番目のパレードは完全に閉まります。 トラフィックはこのように管理されていますか？ そのような分解された都市、ベルリンの壁のように、2つに分割された都市は、門が閉じられている、それは車がどこに行くのかは不明である。 地下に連れて行かれたかったのです。 私たちは電車が現在のバス停まで来るように申し出た。 彼らはそれに近づき続けました、しかし、費用がおよそ280百万であったとき、考えは思いつきました。 私たちは街全体の交通問題を考慮する必要があります。
Mithatpaşaへの新しいガレージ
Oldu最後に出てきた問題は、Mithatpaşaに新しい駅を建設することでした。 この問題はTCDDと話し合っています。 大学生も列車を集中的に利用しています。 ここから、学内交通機関も快適です。 ゲートの問題もありません。 セキュリティ上の問題はありません。 現在の駅は取り壊さないようにしたい。 これらの地域を新しい生活空間として利用してほしい。 私たちは街に息を吹き込むための新しいエリアを作ることができます。 ウォーキングとサイクリングのルート、緑豊かなエリア、子供たちとレクリエーションエリア。 フェアエリアとして既存のプラットフォームでエリアを構築することは可能です。 サカリヤはそのような分野を必要としています。
私たちが一人でいる場合、私たちはフロア制限に抵抗しています
Mes地震のための最大の準備は、しっかりした地面にしっかりした構造を作ることです。 ここでの最大の問題はフロアの制限です。 サカルヤはトルコの一例です。 私たちは、その緑豊かな地域、広い道路、美的建築物、そして人々が空に触れている最も特別な都市のひとつです。 新しい街が現れました。 多階建ての建物がない素晴らしい街。 私たちはフロアの制限に反応しましたが、私たちは常に抵抗し続け、抵抗し続けています。 私たちがこの問題に一人でいるとしても、私たちはそれを支持します。 私たちの集まる場所ははっきりしています。 ケントパーク、ケントスクエア、Yenikent公園、Korucuk公園。
サカルヤトルコの遵守の例
私達は私達の非政府組織と私達の大学そして私達の商工会議所の両方に準拠しています。 私たちは多くの問題について話しています、私たちは話しています。 私たちは自分の街にできることすべてについて話します。 私たちが話すことができない単一の非政府組織はありません。 トルコの例が調和しています。」
Uzunçarşıは新しい一見を得ています
Arş私たちは彼らのアイデンティティを守るためにUzunçarşıの建造物を取りました。 ご想像のとおり、Uzunçarşıの外観は少し前まで非常に否定的でした。 原材料で行われた作業のおかげでUzuncarşıは新しい外観を持っています。 違法な建造物は破壊され、建物は強化されました。 いい市場です。 研究は不都合なく行われた。 最後に、私たちの店主はそれを保護します。
スポーツではサポートなし
リーグ私たちはバスケットボールのスーパーリーグで戦っています。 私たちの支持者たちは私たちを一人にしません。 我々の試合はテレビで放送されます、しかし我々はまだスポンサーを見つけることができません。 私たちは、私たちが提供する支援を大都市として支えようとしています。 Sakaryasporのようにたくさんのノイズがありますが、サポートはありません。 私たちはそこに着く方法を知りません。 誰もこのスポーツを支持するつもりはない。
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