アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、アナドル庁の編集デスクでこの議題に関して声明を発表した。 アルスラーン大臣は、「イスタンブール第３空港の建設は3％完了した」と述べた。 68年2018月までに最初の飛行機が空港に着陸する予定です。 同氏は、「空港の第29段階の正式な開港は2018年XNUMX月XNUMX日になるだろう」と述べた。
イスタンブール運河プロジェクトの現段階に関する情報を提供し、アルスラン氏は、最近、5つの代替ルートについて詳細な調査と掘削が実施されたと述べた。 アルスラン氏は、調査プロジェクトの作業は4月に開始され、これまでに合計162メートルに達する150回の掘削が実施されたと述べ、さらに合計160〜8メートルの間で10〜XNUMX回の掘削が行われると述べた。 アルスラーン氏は、「調査研究の終わりには、淡水資源と農地を考慮して、環境への悪影響が最小限に抑えられ、さらにはプラスの影響を与える代替案を検討することで、ルートを明確にするつもりだ」と述べた。 彼は言った。
アルスラン氏は、プロジェクトの規模により混合融資モデルが適用できることを表明し、「建設・運営モデル、公共事業、収益分配方式で実施される工事がある。 私たちは、世界最大の船が通過する約42〜43キロメートルの運河について話しています。 運河の周囲の配置、運河周囲の計画外の建設の排除、ルート上の都市変革、人工島の建設、そして特にそれぞれの資金調達モデルは、それぞれ若干異なります。 したがって、このプロジェクトでは多くの資金調達モデルを同時に使用する予定であり、それに取り組んでいます。」 彼は言った。
アルスラーン氏は、レクリエーションエリアもプロジェクトの範囲内で造成され、イスタンブール新空港とケメルブルガズの炭鉱から出た坑をプロジェクトの掘削で埋める予定であると述べた。 アルスラーン首相は、イスタンブールに緑地として生命を吹き込む場所を作ると述べ、運河の範囲内に造られる人工島の工事も同時に行われると述べた。 アルスラン氏は、「私たちの目標は、短期間で作業を完了し、このプロジェクトを我が国と国民に届けることです。 私たちはできるだけ早く段階を完了し、入札し、工事を開始したいと考えています。 「私たちが長い道のりを歩んできたと述べることは有益です。」 言った。
「68パーセント完了」
アルスラーン氏は、イスタンブール新空港での異常な作業が年中無休で続いていることを指摘し、同地域では7台近くの建設重機が稼働していると述べた。
アルスラン氏は、今日の時点で空港建設は68パーセント完了に達していると述べた。 アルスラーン大臣は次のように続けた。
「これは非常に重要なレートです。 このプロジェクトは多くの分野で世界的な賞を受賞し始めました。 私たちの目的は賞を獲得することではなく、世界の民間航空の重心が東に移動しているという事実を利用することです。 私たちの目標は、共和国建国記念日である29年2018月90日に2023万人が利用できる第200段階を開設し、そこから航空便を運航することです。 乗客の増加に応じて、他の段階は 2018 年までに完了する予定です。 したがって、2018億人の乗客にサービスを提供できることになります。 私たちは以前、アナドル通信社の編集デスクで、最初の飛行機が29年2018月に着陸する予定であると共有していました。 「初号機はXNUMX年XNUMX月までに着陸する予定ですが、正式な就航と就航はXNUMX年XNUMX月XNUMX日になります。」
アタチュルク空港の将来についての質問に答えて、アルスラン氏は、第3空港が開港した場合、アタチュルク空港は限定的に小型航空機のみを運航することになると述べた。 アタテュルク空港のターミナルがイスタンブールのサービスに供されることを指摘し、アルスラン氏は次のように述べた。 当社の社長はこの趣旨の発言をしました。 私たちが首相と相談したところ、イスタンブールに新鮮な息吹を与えるような方法でこのような広大な地域を設計するという意志がありました。 この意志の枠組みの中で、都市に息抜きのスペースを与える空間が生まれることを願っています。」 言った。
FSM橋梁工事
アルスラーン首相は、23月XNUMX日にアナトリア側のエディルネ方向に始まったファティ・スルタン・メフメット橋（FSM）の自由通路システム工事が夏の間に実施されなかった理由を説明し、専門家とともにあらゆる面を評価したと述べたこの問題について決定を下すとき。
アルスラーン氏は、彼らが15月15日殉教者橋とFSM橋前のチャムルジャ料金所に自由通行システムを確立したことを思い出しながら、「より重要なのは、XNUMX月XNUMX日殉教者橋のアスファルト維持を封鎖する必要があったことだ」と語った。 この意味で、私たちは非常に重要な研究を実施し、イード・アル・犠牲祭前の夏の期間にこの研究を終了したいと考えていました。 イスタンブールの人々も私たちと同じことを経験しました。 もし私たちがこれらの研究と同時にFSMでそのような研究を実施していたら、彼らは当然こう言うでしょう。 「XNUMXつの作業を同時に行うことはできますか?」 XNUMXつの研究を同時に行うことはできないので、夏休み中に大規模な研究を行い、現在は小規模な研究を行っています。」 彼は言った。
アルスラン氏は、来夏にFSMでアスファルト更新が行われるため、自由通路システムの工事は延期されないと述べた。
「私たちの目標は、月末までにFSMでの作業を完了することです。」
アルスラン氏は、FSM などの重要な橋や道路ではメンテナンスや更新作業を時々行う必要があることを強調し、「毎日車で通勤しています。 車両のメンテナンス時期が来たら、XNUMX 日間運行し続けなければなりません。 「サービスに車を持っていくべきではない」と言う余裕はありません。 サービスに行くとなると、XNUMX日間車なしで我慢しなければなりません。 幸いなことに、ヤヴズ・スルタン・セリム橋（YSS）、ユーラシア・トンネル、マルマライなどの代替手段があります。」 彼は言った。
アルスラン氏は、FSMでの作業はメディアを通じて発表されたものの、作業開始日が週末と重なったため、その発表はあまり注目されなかったと述べ、「知らなかった人たちが突然船に乗り込んだときに問題が発生した」と述べた。月曜日に橋を渡って他の選択肢に切り替えなかったが、数日後、うちの従業員がこの成果を見て他の選択肢に目を向けたとき、ある種の安堵感があった。」 と彼の評価を述べた。
アルスラーン首相は、以前は7月XNUMX日に工事を完了する予定だったが、できるだけ早く完了しようとしていると述べ、「イスタンブールに良い知らせを伝えましょう。 「私たちの目標は、品質と技術的要件に妥協することなく、今月末までに作業を完了することです。」 言った。
人材募集
人材採用についてアルスラン氏は、TCDDは773名の人材を採用すると述べた。 アルスラーン氏は、「そのうち150人は労働者の地位を持つことになる。 したがって、彼らはİŞKURを通じてKPSSスコアを持って面接に呼ばれます。 これに関するプロセスが開始されています。 今月中には作業が完了することを願っています。」 彼は言った。
アルスラーン氏は、KPSSスコアに基づいて鉄道部門で支援してくれる623人を州人事大統領府・測定・選考・配置センター（ÖSYM）を通じて直接採用する予定であり、これに関するプロセスは継続中であると述べた。
アルスラン氏は、TCDDタシュマックルクAŞ.が345人を採用すると述べ、そのうち167人が公務員、178人が労働者になると述べた。
「750人に『ごめんなさい』とは言えない」。
アルスラーン首相は、レジェプ・タイップ・エルドアン大統領の呼びかけで始まった雇用動員の範囲内で、PTTに5人を採用することを目指していると表明し、最初の500人を雇用し始めたことを思い出させた。
アルスラーン氏は、次の期間に750倍の4人を面接に招待し、750人の当選者を発表したと述べ、安全調査が開始されたと付け加えた。
アルスラーン氏は、安全保障調査が始まっている間にこの問題は国務院に持ち込まれ、そこで彼らは省の規制に異議を唱え、国務院は「規制の執行を停止する」ことを決定し、次のように述べたことを思い出させた。
「この問題に関する実質的な議論は続いている。 実質的な議論の枠組み内での最終決定は、私たちにとって重要です。 規制の停止により法整備が必要な場合には、対応を進めてまいります。 私たちの法曹界の同僚は現在、この問題に懸命に取り組んでいます。 私たちが750人に「あなたは勝った」と言ったため、彼らは書類を提出し、私たちは安全調査を行っています。 「ごめんなさい」と言うのは、私たちにとって都合のよいことではありませんし、喜ばしいことでもありません。 「私たちはこれらの友人たちが犠牲になるのを防ぐために必要な取り組みを行っています。」
アルスラーン氏は、第二段階で2人の人材募集の応募があったことを指摘し、「今回はその500倍の人数を招待した。 この人たちを招待している間に、本来応募すべきではない支部からの応募もあった。 これに関しては ÖSYM と必要な作業を完了しました。 「私たちはインタビューに招待される友人を発表する過程にありましたが、国務院のこの決定により、そのプロセスを中止しました。」 言った。
アルスラーン氏は、第一段階の勝者や第二段階で面接に招待された人たちが被害に遭わないようにすることを目指していると強調し、これらの人々に忍耐強く待つよう求めた。
アルスラン氏は、受賞者にそうでないと伝えるのは省庁として適切ではないと述べ、「国務院は、私たちの規制が別の規制と矛盾するという決定の枠内で執行を保留することを決定した。 ある規制を別の規制で止めることはできません。 そうしますと、それに関する立法なり法律なりが存在することは事実でございます。 メリットについても議論されると思います。 私たちはこの点に関してプロセスに従っています。 「私たちは国民が犠牲にならないことを望んでいます。」 彼は言った。
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