鉄道システムのパイオニアである TÜLOMSAŞ は、空、海、防衛部門に目を向けています。
TÜLOMSAŞは鉄道システムの「革命的」事業を実行し、海外依存を排除しようとしているが、航空、海事、防衛産業と連絡をとっている。 この機関の議題には多くのプロジェクトや議題があり、国内高速鉄道から戦車エンジン、船舶用エンジンからTHY Teknikとの協力に至るまで、その分野で初の成果を実現しています。
この帆船は、ヴァン湖フェリーで使用される船舶用エンジンを製造する TÜLOMSAŞ に贈り物として贈られました。 THY Teknik の関係者がこの機関を訪問し、その可能性と能力を確認しました。 国内高速鉄道の事業を継続しているTÜLOMSAŞも、アルタイ・タンクエンジンの生産に参加したいと考えている。 国際協力を行うTÜLOMSAŞの取り組みにより、2020年以降は機関車の輸入は行われません。
近年、鉄道システムで「革命的」な取り組みを行い、我が国の対外依存を軽減しているTÜLOMSAŞは、航空、海事、防衛産業に目を細める。
私はトルコで最も戦略的な機関の一つとなったこの機関のゼネラルマネージャーであるHayri Avcı氏のオフィスを訪ねました。 私が見たもの、聞いたものは私に希望を与えてくれました。
執行会議所の最後のゲストは、TÜLOMSAŞを12年間管理してきたHayri Avcıでした。 私はゼネラルマネージャーのAvcıにコーヒーを飲みに立ち寄りました。 彼は話さなかった！ プロジェクトが幕を開け、夢と目標が追いかけ合った。 エスキシェヒルだけでなくトルコにとってもトゥロムサシュの重要性を改めて目の当たりにしました。 Avcı のオフィスを見学すると、将来への期待が高まりました。 これらの土地、組織、人々に対する私たちの信頼は最高潮に達しました。 Avcı が自分の「本当の」目標や夢について語るとき、「感情的な」瞬間がありました。 はい、結局彼は鉄について話しますが、感情的にならないためには「鉄」でなければなりません。
私たちはアヴチュのエグゼクティブ ルームの見学を始めました… アヴチュは、NGO から贈られたプレートを見せながら、「それらはすべて異なる意味を持っています。」と言いました。 彼が参加した展示会から贈られたガラス製の機関車もあります。 タイ国鉄からの贈り物があります…そして石膏で作られた革命自動車があります…海洋技術者会議所からの「出航せよ」と書かれたヨットの贈り物があります。 これはヴァン湖フェリーで使用される船舶用エンジンの建設後に与えられたもので、当局は「全世界へ、海へ出航せよ」と言いました。
そこには「Rail Systems Cluster」という銘板が見えます。 Avcı 氏のコメント「私が創立会長を務める鉄道システム クラスターからの贈り物。 それは私にとってとても重要で意味があります。 トルコで初めて設立したからです。 私たちの後にアンカラとブルサで設立されました。 私たちが最初です。 Rail Systems Cluster は EU のモデル NGO となりました。 私たちは産業会議所の後援の下にそれを設立しました。」
机の近くに飛行機の模型が見えます。 アヴジュさんは「彼らはターキッシュ・エアラインズから遊びに来ました。 THY Teknik より… 彼らは彼の思い出に飛行機をプレゼントしました。 私たちは共同協力について話し合いました。 彼らは訪問し、私たちの機会と能力を確認するために来ました。」
海事や鉄道システムの証明書が壁にたくさん掛けられています。 環境省からの環境証明書もあります。 TÜLOMSAŞ が環境を重視していることが評価されて受賞されました。 海事部門への最初のサービスの後、Türk Loydu は証明書を取得しました。 これはヴァン レイク フェリーの建設後に贈られたものです…ヨーロッパへの最初の機関車のために行われた式典の写真があります。 2014年に行われた式典…式典には時のエルドアン首相も出席。 「これは私たちが誇りに思う写真です」とアヴチュ氏は言う。
壁には「私たちの使命」と大きく書かれています。 Avcı は、新たな状況によりすぐに変更されるだろうと述べています。 高速列車の製造は使命を変えます。 「めったに見ないものだよ」とハンターは閉じたテレビを指差しながら言った。
ゼニスの時計が目立ちます。 アヴジュさんはこう言いました。「私が到着したのはこの時間でした。 装飾との調和もまた違った美しさを醸し出します。 彼も私たちと同じように、あまり気を使わずに自分の仕事をこなします。 彼は見せびらかすのが好きではない。 動作可能です。 彼は常に真実を示します」と彼女は笑顔で言いました。
世界地図、ドライローズ、「プライドペインティング」作品
Hayri Avcı のオフィスは驚きに満ちています…あらゆる感情を味わいたくなるでしょう。 乾いたバラからデヴリムの模型、現地で生産される高速鉄道セットから世界地図まで、あらゆるものが揃っています。
ディーゼル機関車と電気機関車の前に立つ Avcı: 100 年の歴史を持つ TÜLOMSAŞ の生産における転換点。 生産力が最も高まる時期です。 素晴らしいイベントでした。 あの作品の楽しさはまた違ったものでした。
大きな写真が２枚あります。 その真ん中に高速鉄道のデザインが立っています。 私はまだ興奮している Avcı に言葉を残します。「私たちが生産する電気機関車…これを私たちの誇りの絵画と呼びましょう。 週に68台生産するXNUMX万XNUMX形電気機関車。 これらの機関車は、私たちにとって非常に難しいことを本当に簡単にしてくれました。 私たちの友人たちは素晴らしい仕事をしてくれました。 同時にXNUMX両の機関車に到着しました。 モデルを試作するだけでも非常に困難です。 私たちは XNUMX つのモデルを同時に委託しました。 GEで作った電気機関車とディーゼル機関車の両方です。 この仕事は、TÜLOMSAŞ のすべての考え、偏見、認識を変えました。 現在、TÜLOMSAŞ はグローバル企業であり、生産力があるというメッセージが与えられています。 この作品で、私たちは「これが私たちであり、機関車に関して考慮すべき機関である」と言いました。 もう準備はできていますので、ご注文があれば対応させていただきます。」
アヴチュさんは、GEと協力して製作したディーゼル機関車が写った写真の前に立ち、「1985年に初めて蒸気機関車の生産を開始したのですが、アメリカでもディーゼル機関車の生産が始まりました。 スイッチが開いてしまいました… 2012 年にこの機関車を製造することで、なんとかこのスイッチを閉じました。 最新の技術を生み出すことができるレベルまで来ています。 繰り返しますが、当社には 50 パーセント以上を国内生産する力があります。 私たちが今年行うプロジェクトでは、これら 2020 台の機関車のソフトウェアと牽引制御システムを地方および全国的に生産します。 私たちのサブ業界であるTUBITAKと大学と一緒に。 したがって、輸入された機関車は2020年以降我が国に輸入されることはありません。 XNUMX 年以降、当社は独自の国家ブランドを持って世界市場に進出します。」
Avcı 氏は次のように述べています。「これは、創業 100 周年を迎える TÜLOMSAŞ の生産における転換点です。 生産力がピークに達するポイントです。 素晴らしいイベントでした。 あの作品の楽しさはまた違ったものでした。 私たちは昼も夜も努力し、成功を収めました。」
高速鉄道のデザインの写真については、「これは私たちのスーパービジョンです。 当社が建設する高速列車のコンセプトデザイン…このような高速列車を実現します。 XNUMX年後には何か違うものを持って戻ってくることを願っています。 私たちは完全に全国的かつ独自の作業方法を採用しています。 私たちの省とTCDDゼネラルマネージャーは多大な貢献をしてくれています」と彼は述べた。 彼の部屋には高速鉄道の模型もある。
フレームに入った乾いたバラが見えます… Avcı 氏は次のように自分の話をしました。 フランスの会社のセールスおよびマーケティングマネージャーは女性でした。 彼が当社を訪問した際に、私たちはバラを贈りました。 彼はとても幸せで、とても幸せでした。 次回の訪問の際、彼はそのバラを額縁に入れて持ってきて、私たちに渡してくれました。
私たちは会議テーブルの向かい側にある世界地図の前に立ってい... ゼネラルマネージャーのアヴチュ氏はこう言いました。 私たちは、我が国のニーズに応えるだけでなく、付加価値の創造に取り組む企業です。 私たちは大きく考えなければなりません」と彼は言います。 会議は Avcı のオフィスで行われます。 世界地図の隣には大きな会議テーブルとスマートボードがあります。
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