報道陣と一緒に地下鉄ベシクタシュ駅の考古学的発掘現場を訪れたカディル・トプバシュ市長は、KabataşMahmutbey Metroの発掘の82,5％が完了しています。 2018年後半からMecidiyeköy-Mahmutbeyをオープンする予定です。 Kabataş「考古学的発掘により、メシディエクキョイとメシディエクキョイ間の距離は2019年XNUMX月まで延びる可能性がある」と同氏は述べた。
イスタンブール首都圏市長のカディル・トプバス氏は、 Kabataş彼は報道関係者とともに地下鉄マフムトベイのベシクタシュ駅で進行中の考古学的発掘調査を訪れ、情報を提供した。
イスタンブール考古学博物館のゼイネプ・クズルタン館長が行った作業に関する情報を得たカディル・トプバス大統領は記者団に対し、2016年に始まった考古学発掘調査を今年末までに完了する予定だと語った。
24,5マイレージ Kabataş同氏は、歴史的な痕跡のため、地下鉄マフムトベイ線のベシクタシュ駅で考古学的発掘が実施され、考古学・博物館総局の科学的支援とイスタンブール大学の科学的支援を受けて継続的に行われたと述べた。文化自然遺産保存委員会の勧告第 3 号。
「私たちはあらゆる投資において歴史の痕跡に遭遇します。」
「文明の発祥地であり、歴史の持参金箱であるイスタンブールでの仕事中に、私たちは何度も歴史の痕跡に遭遇します。 地下鉄イェニカプ駅で 8 年の歴史に到達しました。 言い換えれば、イスタンブールの歴史が再編成され始めているのです」とカディル・トプバス氏は語った。
「イェニカプの発掘を開始する前に、この都市の 4 年の歴史について言及されました。 しかし、8年の痕跡が明らかになりました。 これはイスタンブールの歴史、文化、文明史の観点から非常に重要です。 私たちは、イスタンブール考古学・博物館局とイスタンブール大学の監督の下、細心の注意を払ってイェニカプでの作品を完成させました。 イェニカプを博物館駅に変えるプロジェクトは現在入札段階にあります。 これは非常にエキサイティングなことであり、観光の観点から重要な目的地になると信じています。 世界のさまざまな地域に同様のものがあります。 しかし、私たちの歴史ほど古いものはありません。 私たちはこれを非常に真剣に受け止めています。」
「私たちは考古学発掘に資金を割り当てる世界で唯一の自治体です。」
トプバス市長は、イスタンブール首都圏自治体がそのような考古学的な作業を行っている世界で唯一の地方自治体であることを強調し、「我々は自治体として、海外の大学や国が実施する発掘調査を実施することで模範を示している」と述べた。 コストに関係なく、達成された価値は都市の記憶の重要な情報源となるだろうと考えて、私たちはこれらの研究を実施しました。 地下鉄イェニカプ駅が博物館駅としてこの都市に貢献したことを認識し、私たちはこれらの工事を実施しました。 ベシクタシュでの考古学的発掘の費用は、これまでのところ私たちの自治体にとって10万リラに達しています。 地方自治体は考古学的発掘に分担金を割り当てない。 もっと詳しく durmazlar彼らはそれを関係省庁に移管しようとしている」と彼は言った。
歴史の深さは紀元前 1200 年まで遡る
ベシクタシュの発掘エリアは1900平方メートルの地下鉄駅エリアと一致すると述べ、トプバス氏は次の情報を提供した。 「ここは、露天掘りで地下鉄駅を建設する予定だったエリアでした。 考古学的発掘の範囲は800平方メートルです。 ここは丁寧に作られています。 その地層には19世紀と今日の痕跡が残っています。 しかし、もう少し下に進むと、紀元前 1200 ～ 800 年の初期の鉄器時代の発見に到達します。 その痕跡が見られます。」
トプバス氏は、過去にボスポラス海峡が金角湾の形で内側のポイントに入り、この地域が河床の河口である可能性があると考えたと述べ、次のように言葉を続けた。
「それを感じさせる地形ですね。 この河床の中央付近ではなく、既存構造物の底部に漁村風の集落があるのではないかと考えています。 ボスポラス海峡の両側で時々この光景が見られます。 ここでは墓が発見されており、初期の鉄器時代の痕跡があります。 つまり、イスタンブールのこの地域には歴史があるのです。 もちろん、このような美しい都市、地上の天国と呼ぶにふさわしい都市は、歴史上の文明によって発見されることはできませんでした。 確かに人々はここに来て定住し、この街の美しさの恩恵を受けてきました。 その痕跡は私たちにも届いています。 ここでの発見は重要な結果をもたらすでしょう。 上層にはオスマン帝国時代の古い路面電車基地のレールが見えます。 その下には埋葬層があります。 オスマン帝国時代にXNUMXかXNUMXか所で井戸が掘られています。」
メシディエクキョイ・マフムトベイ線が2018年後半に開業
工事を続けていきます Kabataşマフムトベイ線は2018段階で運行していると述べ、トプバシュ氏は「XNUMX年後半以降にメシディエクキョイ～マフムトベイ線の開通を計画している」と述べた。 KabataşMecidiyeköyとMecidiyeköy間の距離は2019年XNUMX月まで延長される可能性があります。 ここの作品は第二期の完成時期を示します。 地下鉄でお越しの場合 Kabataşに到達することが重要な作業です。 8地区を通過 Kabataş- マフムトベイ地下鉄が完成すると、XNUMX 日あたり XNUMX 万人の乗客が利用できるようになると推定されています。 これは非常に重要な幹線地下鉄線です。 この行には続きがあります。 Kabataşイスタンブールからカラキョイ方面に進むとシシュハネ駅に接続します。 マフムトベイから Halkalı その方向に進むでしょう。 これらに関連する作品の一部は入札段階にあります。 Kabataşマフムトベイ地下鉄線のトンネル掘削は 82,5 パーセントの規模で完了しました。 私たちの地下活動は集中的に続いています」と彼は言った。
トプバス氏は、この発掘を今年末までに完了するために、必要に応じて考古学・博物館総局に年中無休で働くよう要請したと述べた。 「発掘を終わらせて、ここに地下鉄駅の建設を始めましょう。 掘削が長引けば地下鉄の遅延が発生する。 建築家であり美術史家として、私は発掘によって下層に異なるものが明らかになるとは予想していません。 ユルドゥズ大通りに向かって小川の河床があるので、奥へ進んでも何も出てこないだろう。 もちろん、たとえそうなったとしても、私は私たちの運命、幸運、そしてこの街の思い出について話します。」
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