アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、15月3日殉教者橋の保守・修復作業が今夜深夜3時に完了し、橋は出発用XNUMX車線、到着用XNUMX車線で供用開始されると発表した。
アルスラーン首相は声明の中で、休暇前に国民に良いニュースを伝えたいと述べ、30月25日に完了する予定だったが後にXNUMX月XNUMX日に延期された橋の修復工事が完了するという良いニュースを伝えた。今夜の深夜に完成しました。
アルスラーン氏は、橋の前回の改修以来 26 年間でマスチックアスファルトの著しい劣化が検出されたと述べ、橋の維持補修工事は 12 月 4 日に始まり、上部構造の更新工事は XNUMX 段階に分けて行われたと説明した。
アルスラーン氏は、アスファルト、断熱材、伸縮継手を含む橋の上部構造全体が更新され、表面の更新は主径間36万86平方メートルと面積14万580平方メートルで行われたと述べた。メートル。
アルスラン大臣は、82人のチームが3交替制で7時間24日休みなく働いており、リニューアルされた橋は休日までに市民のために供用される予定であることを強調した。 10日間。
「40パーセントが更新されました」
アルスラーンは「今夜の深夜には仕事が終わります。 「今夜真夜中の時点で、15月3日殉教者橋は、出発用に3車線、到着用にXNUMX車線の新しい形で国民、乗客、ドライバーにサービスを提供します。」 言った。
アルスラン氏は、以前にも橋に自由通路システムが導入されたが、これでは十分に楽しめなかった、そしてドライバーも今夜深夜以降に自由通路を楽しむだろうと述べた。
アルスラーン氏は、橋の約40パーセントが更新されたことを強調し、橋の強化、耐震性の向上、世界初の傾斜吊り下げシステムから垂直吊り下げシステムへの転換などの工事が進められてきたと述べた。が実施されました。
「次回の改修工事には6～7日かかります。」
アルスラーン氏は「40年に及ぶ橋の維持管理がすべて完了した」と語った。 今後橋のアスファルト更新が必要になった場合でも、2,5～3か月かからないように新しい工法を適用したとのこと。
アルスラン氏は、橋の主スパンの既存のアスファルトが 40 ミリメートルであることを思い出しながら、これから行われる作業により、新しいアスファルトは 25 層で敷設される予定であると述べた。その上に 25 ミリメートルのマスチックアスファルトと 2 ミリメートルの石マスチックアスファルトが重ねられる。
総厚が50ミリになったことを指摘し、アルスラーンは次のように言葉を続けた。
「この申請には約 2,5 ～ 3 か月かかりました。 12月70日からスタートしました。 こんなに早く終わったのに、20日もかかりました。 アスファルト工法をリニューアルしました。 今後は早ければ２０年後に必要となるが、アスファルトの更新については、同日夜から上部２５ミリの石マスチックアスファルト部分を削り、再度アスファルトを注入する予定。 したがって、両車線で 25 日かかると考えると、橋全体のアスファルト更新は 2 ～ 6 日で完了することになります。 今日の作業を見ると、私たちが最も早く完了したと言っていた作業は 7 日かかりました。 つまり、70分の10に短縮されることになります。」
アルスラーン氏は、この方法により数カ月に及ぶ保守作業が終了し、今後は15月XNUMX日殉教者橋を長期閉鎖する必要がなくなると強調した。
チャムリツァ料金所も自由化される
アルスラーン氏は、イスタンブールのファティ・スルタン・メフメット橋、マフムトベイ料金所、15月25日殉教者橋にはすでに自由通路システムが導入されていると述べ、「私たちはチャムルジャ料金所でこの方向の研究を行った。 「工事はXNUMX月XNUMX日に完了し、ここから自由通行が始まります。」 彼は言った。
アルスラン氏は、自由通路のおかげで車線変更やジグザグ、減速などの状況はないと述べ、料金所は通常の速度で通過するため渋滞はないと強調した。
アルスラーン氏は、「これまでの練習では30パーセントの軽減が見られました。 同氏は、「25月30日からチャムルジャ料金所のフリーパスシステムに切り替え、料金所を完全に撤去することで、XNUMX％の軽減を達成する」と述べた。
「全国各地で道路の建設、補修、維持工事を中止します」
アルスラーン首相は、10日間の休暇中、ドライバーと乗客の快適さのため、81州のすべての道路で強制工事を除くすべてのメンテナンス、修理、道路建設工事を中止すると発表した。
アルスラーン首相は、30月5日から07.00月XNUMX日午前XNUMX時までの休暇期間中、高速道路総局が運営する橋と高速道路の料金は無料になると述べ、人々と乗客の安全を確保するための努力を続けていると述べた。より簡単に旅行できるようになります。
アルスラーン氏は、すべての交通分野で追加旅行を導入したことを指摘し、適切なバスによる追加旅行への道を切り開き、高速道路の収容力を高めたと強調した。
アルスラン氏は、道路を走行するドライバーに規則を遵守するよう呼び掛け、休暇中に快適に過ごすためにできることは何でもしてきたし、今後も行うつもりだと付け加えた。
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