トンネルボーリングマシンの取り外し

廃墟の下にあったトンネル掘削機が撤去される：2009年、高速鉄道の建設工事中に崩落したトンネルの下にあった、33万ユーロの価値があるとされるトンネル掘削機の撤去作業が開始された（ YHT) 8年ぶりのBilecikのライン。

2009年、ビレシクとボズユクの間のアフメトプナル村に長さ6.2キロメートルで建設が計画されていたYHT線トンネル26番の最初の1キロメートルがまだ開通しているときに凹みが発生した。 崩落により、この地域のYHT線のルートは変更されたが、崩落下にあった33万ユーロ相当のトンネルボーリングマシンは崩落下から引き抜くことができなかった。 YHTラインの工事を続けている建設会社が凹みの下にあった機械を撤去しようとしたが、海外の会社が機械撤去の1万リラの要求を受け入れなかったと主張した。

高速鉄道のトンネルを作った建設会社が、凹みの下にあった「TBM」と呼ばれるトンネルボーリングマシンを撤去し、未完成の全長6.2キロメートルのトンネルの建設と、接続トンネル。