1915年チャナッカレ橋は、世界で最も長い吊り橋になります。運輸海洋通信大臣アフメットアルスランは、1915年までに2023年チャナッカレ橋を完成させる予定であると述べ、次のように述べました。それはその中間のスパンで世界で最も長い吊り橋になります。」
アルスラン大臣は、テキルダーのカパクリ地区の町の中心部で開催された「善のためのイフタール」プログラムに参加しました。
アルスランはここでテキルダー産業、経済について話し、トルコのイスタンブールで経済を復活させることは非常に重要な産業の中心地であると彼は言った。
14年間にテキルダーに行われた投資は2億640億XNUMX千万リラにのぼると述べ、アルスランは市内への投資がフルスピードで継続することを強調しました。
アルスラン大臣は、79年間で85キロの分割道路がテキルダーに建設されたと述べ、「過去14年間で、テキルダーの分割道路の長さは311 kmに達しました。 AK党政府が政権を握ったとき、近隣の州に、テキルダーさえも自分たちの地区への輸送に大きな問題を起こさせてください。 14年間で、私たちはテキルダーをエディルネ、イスタンブール、クルクラレリ、チャナッカレに分割道路で結びました。 ほぼすべての地区を分割して接続しています。」 彼は話した。
アルスランはまた、市内で計画されている道路工事についての情報も提供しました。
「世界で最も長い吊り橋になります」
アルスラーン大臣は、テキルダをチャナッカレだけでなくエーゲ海全体に接続する1915年のチャナッカレ橋を含む高速道路プロジェクトを開始したことを思い出させました。
アルスラン氏は、352月18日に接続道路を含め、全長1915キロメートルのこの巨大なプロジェクトの基礎を築いたことを思い出させて、次のように述べています。 私たちの橋は、共和国の2023周年である100年を象徴する2023メートルの中間スパンを持ち、その中間スパンを持つ世界で最も長い吊り橋になります。 この橋は、エーゲ海地域に向かう車両が使用するエディルネ-イスタンブール-イズミット-ブルサルートの代わりになるだけでなく、主要道路になります。 使用された表現。
アームストロングは、トルコは文字通り鉄道との架け橋になろうとしていると説明した。 Halkalı- Kapıkule鉄道プロジェクト、彼らは彼らが始めたと言いました。
アルスラン大臣は、カピクルから出発するルートは、既存のイスタンブール-アンカラ-シヴァス-エルジンカン-エルズルム-カルスの方向からカルス-トビリシ-バクー線を介してトビリシに到達し、既存の鉄道でバクーに到達すると説明した。
トルコ国民とテキルダーへの投資はほとんどないと述べ、アルスラン大臣は次のように続けた。
「Ecdatはこの地理を私たちの本拠地にするために何百もの都市を与えました。 100年前の独立戦争では、祖父母は瞬くことなくここチャナッカレの殉教に行きました。 彼らの100年後、15月249日の危険なクーデターの試みで、私たちは広場に行き、彼らにレッスンを教えました。 私たちは2人の子供を殉教させました。 100人以上の退役軍人を与えることは私たちの肩に責任を負わせました。 私たちは、国のあらゆる部分と同様に、市民の役に立つことでしょう。」
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