今月はバクートビリシカルス鉄道が開通します

バクー・トビリシ・カルス鉄道線が今月開通: バクー・トビリシ・カルス (BTK) 鉄道線プロジェクトが今夏に運行を開始します。 中国とヨーロッパの架け橋となる予定のバクー・トビリシ・カルス鉄道線の工事は続いている。

このプロジェクトの費用は600億ドルで、全長は79キロメートルとなる。 この路線が完成すると、この路線には深刻な貨物輸送の可能性が生まれるでしょう。 中国から英国、ドイツ、フランスなどの欧州連合諸国への輸送時間も短縮される。

輸送時間が短縮されます
この期間は以前は45～62日だったが、12～15日に短縮される予定だ。 この路線が開業すると、乗客1万人、貨物6.5万トンの輸送能力を持つことになる。

連続鉄道が建設されます
アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「マルマライ鉄道とバクー・トビリシ・カルス鉄道の路線が完成すれば、ロンドンから中国まで途切れることのない鉄道接続が提供されることになる。」と述べた。 バクー-トビリシ-カルス鉄のシルクロードと他の接続、およびバクーからトルクメニスタンと中国に至るカスピ海航路。 西側では、CR3と呼ばれるプロジェクトで、ゲブゼ-Halkalı 2018年末の鉄道路線の完成とマルマライ川の完成後は、ブルガリア、セルビア、ハンガリー、オーストリア、スイス、フランス、イギリスに英仏海峡トンネルを経由して到達することになる。」 彼は言った。

アルスラーン大臣は、「中国からヨーロッパへの貨物輸送が非常に深刻になっている。 私たちは、トルコを通じてこの貨物輸送を実行し、同国がその十分なシェアを獲得することを目指しています。 イスタンブールの海底でマルマライ号を走らせることで、輸送が中断されないようにしました。 この鉄道路線のミッシングリンクが完成すると、年間26,5万トンの貨物が輸送されることになります。」 言った。

トルコがアルスランのプロジェクトを表明したことで、経済的に貨物の関心が倍増したと彼は述べ、将来は中国からヨーロッパへの負担となる可能性があると述べた。