İsa Apaydın「レイラーにおける国内および国内生産の動員」というタイトルの記事が「レイルライフ」の雑誌に掲載されました。

İsa Apaydın「Railsの国内および国内生産動員」の記事がRaillife誌に掲載されました。近年、我が国で始まった国内および国産の動員は全速力で進んでいます。

鉄道が重要視される中、我が国は鉄の網で再建されつつあります。

TÜDEMSAŞでのNew Generation National Freight Wagonの生産は無事に完了し、軌道に乗った。 新世代ナショナルカーゴワゴンのコンセプトデザイン、プロジェクトデザイン、プロトタイプ制作は、TCDDのサポートと当社の子会社TCDDTaşımacılıkAŞのサポートにより、3年という短期間で行われました。 当社のNational Freight Wagonは、生産コストとビジネスコストの点で同等の貨車に比べて大きな利点を提供します。

アンカラのレイ溶接工場では、国内および国内のすべての5シザーとパネルキャリングワゴンの使用を開始しました。これにより、工場設定を損なうことなくあらゆるタイプのハサミを納入することができます。

一方、6シリンダの700 kW出力の国内および国内ディーゼルエンジンの生産は、EskişehirにあるTÜLOMSAŞ施設で正常に完了しました。 私達は全国的な合図と全国的な列車シミュレータープロジェクトを完成しました。 私達の普及研究は継続しています。 さらに、強化されたネイティブレールの試作品製作は成功しました。

Karsは白人物流基地になります

Serhat私たちの街は、Karsを地域とコーカサスの物流拠点にするKars物流センターの基盤は、海事運輸通信大臣のAhmet Arslan氏によって築かれました。 300 412は1000平方メートルの面積に建設され、500は年間XNUMX 1000トンで私たちの物流センターで採用されます。

鉄道は発展しており、国内および国内の生産動員は続いている。 施設が建設されたので、私たちの人々は働き、愛を獲得しています。

素敵な旅をする