BeyoğluNostalgic路面電車線の古いレールの分解が完了

ベイオールのノスタルジックな路面電車線の古いレールの解体が完了しました。イスタンブール首都圏都市技術局建設工事総局によって建設されたイスティクラル通りのインフラ、上部構造、造園とノスタルジックな路面電車のレールの改修が全速力で続けられています。

イスティクラル通りの露天掘りを完全に終わらせるインフラ設置工事が終了した。

通りの建物への浸水は、下水と雨水のインフラ工事で終わります。

廃水逆流は、廃水ラインが不十分で古いため、イスティクラル通りの建物の地下や職場で頻繁に発生していましたが、廃水ラインと雨水ラインの能力が向上したことで、現在は過去のものになりました。

2016年2月に始まったインフラ整備工事が完了に近づいている。 機能不全のため長年にわたってスポット掘削が行われてきた通りのインフラ全体が更新されています。 これまでに、1,5 km の雨水と 20 km の下水インフラが完成しました。 インフラ工事はXNUMX日以内に完了する予定。 雨水と下水道の混合流が分離され、雨後の道路の冠水はなくなります。

新しいインフラシステムが確立されたことで、イスティクラル通りに何らかの故障や新たな設置があった場合でも、開削せずに作業を行うことができます。 この目的のために: 70 本の波形パイプと、これらの波形パイプへのアクセスを提供する 310 の新しい追加の部屋 (煙突) の設置により、イスティクラル通りでの露天掘りは過去のものとなります。

これらの工事中、イスタンブール首都圏自治体は、事業所に来る歩行者や配送車両が犠牲にならないように、作業が行われたエリアに一時的なコンクリートとアスファルト舗装を施しました。 これにより、市民は足に泥が付くことなく快適に街路を歩くことができました。 ビルや店舗の入り口には特殊な歩道橋が設置され、建物の出入りができなくなりました。

*振動減衰エラストマー(ゴム)材料でサポートされた新しい路面電車レールが製造され、ベイオールノスタルジック路面電車線に設置されます。 レール周囲のエラストマーコーティングにより、振動がレールに伝わらず、コーティングを損傷することがありません。

1990年から27年間途切れることなく運行されてきたイスティクラル通りのシンボル、全長2キロメートルのノスタルジック・トラム線の旧線路の解体が完了した。 次の段階では、制振材で覆われた新しいレールが敷設されます。 したがって、イスティクラル通りの地面の振動による破壊を防ぎ、動く石の出現を止めることを目的としています。 さらに、路面電車のすべてのエネルギーケーブルと街路照明も更新されます。

※天然花崗岩の覆工工事:ノスタルジックトラム路線の振動と各施設による道路のインフラ掘削により地被が損傷し、街路上部の覆工の更新が必要となりました。 第 10 期工事では、街路の上部構造が更新され、街路は次のようになります。 15x30x25cmのスケールを持つ耐衝撃性の天然花崗岩を合計500平方メートルに敷き詰めます。

*インフラストラクチャー機関 (İGDAŞ、BEDAŞ、TÜRK TELEKOM、İSKİ など) の場合は 100 km。 インフラ用のパイプを敷設していきます。 この配管工事の後、BEDAŞ 26 km のエネルギーケーブル、TÜRK TELEKOM の 99 km 伝送ケーブル、およびイスタンブール首都圏市の 72 km ファイバーケーブルを敷設し、インフラ問題を完全に解消することを目指しています。

パイプの 30% は空のパイプとして残されますが、このインフラストラクチャの工事後、および今後数年間の必要に応じて、故障や新規設置の場合には開削せずに工事を行うことができます。

新設される煙突も美観を持って街路に設置される予定だ。

上部工工事、床に天然御影石を敷設

20月中旬に始まる上部工工事は、XNUMX日後に完了するインフラ工事と同様に夜間に行われ、年末までの完了を目指してXNUMXか所から同時に着手する。年。 工事による業者の被害を防ぐため、各店舗の入り口に歩道橋を設置し、市民が出入りしやすいようにする。 週末、特に土曜日の夜は、住民が密集しているため、仕事はありません。

労働安全を確保するため、作業エリアの周囲は高さ 1.70 cm の板金パネルで覆われます。

イスティクラル通りで行われる工事。
1- 下水および雨水インフラの更新(20日で完了)
2- 懐かしい路面電車のレールの解体が完了しました。 第 XNUMX 段階では、振動減衰機能を備えた新しいレールとゴム製の床材が製造され、敷設されます。
3- 70 の波形パイプ システムと 310 の新しいアプローチ煙突がインフラ施設 (BEDAŞ、TÜRK TELEKOM、İSKİ など) のために敷設されます。
4-天然花崗岩の石のコーティング(道路上部構造工事は20日後に始まります。)
5-照明・架線システムリニューアル

 

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