トルコ初の無人地下鉄がイスタンブールで遠征を実施しました

トルコ初の無人地下鉄がイスタンブールで遠征を実施しました。トルコ初の無人地下鉄が本日初飛行を行いました。 スマートメトロプロジェクトには、Üsküdar-Ümraniye-ÇekmeköyとSancaktepeの間に含まれます。 30月27日に開通するこの路線では、ÜsküdarとSancaktepeの間の距離がXNUMX分に短縮されます。

路線は16駅ですが、最初の駅はÜsküdarです。 この路線はMarmarayÜsküdar駅と統合され、アナトリアとヨーロッパ間のアクセスが便利になります。 また、Altunizade駅とMetrobus、およびすべての駅のすべての公共交通機関へのアクセスも提供されます。 Sancaktepe-ÇekmeköyからÜsküdar27分、Kartal 59分、Yenikapı36分、Taksim 44分、アタチュルク空港は68分になります。

ニューオーストリアモデル

メトロ用に建設されたトンネルでは、新しいオーストリアのトンネリング方式が使用されています。 ルートの長さは20kmで、Üsküdar、Fıstıkağacı、Bağlarbaşı、Altunizade、Kısıklı、Bulgurlu、Ümraniye、Çarşı、Yamanevler、Çakmak、Ihlamurkuyu、Altınşehir、DucipyekmuekSchool、Ihlamurkuyu、Altınşehir、Imam HatipHighを含む16の駅があります。 2011年に入札されたこの路線は、将来的にスルタンベイリ空港とサビハゴクセン空港まで延長される予定です。 16局の試運転により、77年間に大気中に放出される二酸化炭素排出量の削減は246トンになります。

1つの方向の65千人の乗客

自動および完全無人運転車がレール上で使用され、電車は1時間に1方向に65千人の乗客に到達することができ、1時間にX NUMXキロメートルの速度です。 地下鉄線、Üsküdar駅、駅と旅客線の間のMarmaray線は地下鉄線の間に設けられ、Altunizade駅は地下鉄路線にメトロバスを通過させるようにされ、計画段階でDudullu駅はBostanci-Dudulluと共通の駅構造になります。

Üsküdar - Çekmeköyメトロ線が最初に導入されるのは、駅で行われるプラットホームドアアラカックです。 このアプリケーションにより、乗客がより安全に移動し、鉄道への転倒が防止されます。 すべての制御は、地下鉄路線で使用されるコンピュータシステムで行われ、運転室はありません。 乗客の前にはガラス窓があります。

スペア機器

システムの故障によるダウンタイムを引き起こさないように、制御システムと車両には、故障の可能性が低く、信頼性が高く冗長な機器が装備されています。

ライン上の作業は本格的に継続します。 駅の24駅ラフ建設のラインでプロジェクトの2時間に基づいて430千人の11人員が完成しました。 電気機械的作業は駅で細かい技量と一緒に行われます。

ソース： 私はwww.yenisafak.co