1915年の橋2023年は、特別な協力を得て公共の認識を作ろうとしているにもかかわらず、「トルコの経済は悪化している」と運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスランの目的の基礎となるだろう。1915年の橋は実施されるだろう。 2023年以降の目標を達成する上で重要なマイルストーンとなるでしょう。」 前記。
アームストロングは声明の中で、トルコはアジアとヨーロッパの間の重要な架け橋であると述べ、「ヨーロッパではなくアジアだけで、バルカン、中東、コーカサス...主要な地域の3つの大陸がつながっています。 したがって、輸送プロジェクトは中断することなく完了し、この地理的な場所を正当化するために相互に補完する必要があるという理論を提唱します。 この論文に基づいて、プロジェクトをプログラムし、作成し、サービスを開始します。」 彼は話した。
アルスラン氏は、1915年のチャナッカレ橋が目標の重要な部分であることを表明し、ヨーロッパとアジアをXNUMX回目に接続する橋と、ヨーロッパからの荷物を国の西部、つまりエーゲ海と地中海に迅速かつ迅速に輸送することが重要であると述べました。
アルスラン氏はまた、この橋はこの地域への投資からの原材料の出荷を加速するためにも重要であると強調した。
「1915年のチャナッカレ橋は韓国との関係の頂点です」
アルスランは、1915年のチャナッカレ橋は、ユーラシアトンネルとヤブズスルタンセリム橋による協力が行われている韓国との関係のピークポイントであると述べ、次のように述べています。 私たちは、祖先の精神を思い出す方法で、独立のための闘いの象徴であるチャナッカレでこの非常に重要なプロジェクトを行っています。」 式を使用しました。
「トルコの経済は悪化している」官民ビジネスを作ろうとする頑固さの認識は、プロジェクトがアルスラン、プロジェクト、2023年を打つ実施にとって重要であるという団結に関係しており、進行中の目的を達成する上で重要なマイルストーンであると述べた。
アルスラン氏は、大規模プロジェクトの実現に伴い、技術開発と技術移転が行われたことを表明し、「世界最大の橋を架けることで、このような大規模プロジェクトに欠かせない技術を開発していきます。 また、この規模の橋を架ければ、テクノロジーを使って世界中で同様の仕事ができるようになると世界に伝えたい」と語った。 前記。
Arslanは、韓国との関係の60周年が祝われると述べ、2017年は韓国の年と宣言され、両国はこの問題について多くの研究を行うと述べた。
運輸分野での協力の枠組みの中で、南は韓国に行き、トルコ人アームストロングは、国との協力の開発の動きなど、韓国が非常に愛されているのを見たと指摘し、トルコはリーグで苦戦したことを示しています。
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