高度なトルコのための憲章高速鉄道プロジェクト

先進国トルコのための高速鉄道プロジェクト 状況: トルコは、高速道路の二重道路16キロメートルを含む分断道路500キロメートルに達しています。

道路の鉄道の開発を目標とすること、我々はトルコと予想し、輸送に問題を解決しました。

鉄道、旅客、貨物の交通量が多い場合は、単線道路を少なくとも2本以上の線に変換する必要があります。

トルコの鉄道は、サービスの質を向上させると同時に、国際的な二重鉄道になるために急速に前進し、待ち時間を短縮し、継続的で中断のない輸送施設を提供します。

私たちはヨーロッパで6番目、世界で8番目の高速列車を持つ国です。

トルコ共和国の国営鉄道では、投資プログラムの助成金の約40％が高速および高速列車プロジェクトに費やされています。 今年進行中の高速および高速列車プロジェクトに約2億リラの投資が行われました。

これらの投資を増やすことで、何年も延期されてきたアンカラとシバの間の路線は2017年に完成し、地域の都市の交通問題は解決され、投資家は大都市の人口密度を減らすよう奨励されるべきです。

高速列車プロジェクトに加えて、アンカラ-イスタンブル、アンカラ-コーニャ、アンカラ-シヴァス、アンカラ-イズミール、ブルサ-ビレチク線が翌年に完成します。 したがって、トルコの首都であるアンカラだけが高速鉄道網の首都になることはありません。

アンカラからイスタンブール、コンヤ、エスキシェヒル、アフヨン、ウサク、マニサ、イズミル、キリッカレ、ヨズガット、シヴァ、エルジンカン、カイセリ、ガジアンテップ14は素晴らしい高速鉄道ネットワークと当社の到達範囲をvilayetimizdeメルシン、アダナ、へkaraman'daは、トルコは人口のxnumx'nパーセントの利益になるの輸送であると理解されます。

Kars-Tbilisi鉄道の建設が終了したため、ロンドンから北京への連続鉄道の最も重要な段階でプロジェクトが完了すると、トルコは国際的な鉄道網を持つことになります。

高速およびトルコの地域列車、機関車、機器に信号を送る、私たちは最新の技術製品を提供する可能性を持っている最近の品質基準でエリア内の鉄道システムなどの地下鉄やトラム、それも私たちのトルコの会社のエンジニアと労働者、短時間でかつ低コストでの高速鉄道ライン彼らの能力を構築する。

アンカラとシヴァス間の高速鉄道プロジェクトは希望日に完了せず、シヴァスの人々は深く悲しみました。

このプロジェクトが直ちに完了することは、シヴァスの発展に大きく貢献することになるでしょう。

アブドゥラ・ペッカー
交通と鉄道の連合
社長