YSS橋のトラック運転手がコストを増やしたVapuraの方向性：以前は、橋のコストが上がってトラックがYavuz Sultan Selim橋を通過し、カーフェリー路線を利用することが好まれていました。
仲介者である人にとって、橋を渡ることはしばしば予算を押し始めているので、いくつかの代替手段が使われ始めています。 3はボスポラス海峡の最も重要な交通機関のひとつです。 Yavuz Sultan Selim Bridgeはイスタンブールの交通にさまざまな効果をもたらし始めました。 このプロセスでは、特にトラックの運転手がこの地点を通過し、交通に悪影響を与えないようにするための新しい取り決めが行われました。 新しい橋が最近イスタンブールで運営され始めたことがわかった。
トラック運転手は自動車運転手ほど満足していなかったが、自動車運転手は良い影響を受けた。 Yavuz Sultan Selim Bridgeを通るトラックの交通を目的として、運転手は予想以上に多くのことをすることが許可されました。 その過程で、トラック運転手は予想よりはるかに長いルートを作ったことがわかった。 トラック運転手の予算はこの状況に直面して挑戦し始めました。そしてそれは燃料費を正比例して増加させました。 新しい代替オプションの予想外のハイキングの後にブリッジ料金のハイキングが検索され始めた。
トラック運転手のコストを削減するために橋を渡る代わりに、ハーレムはシルケジ線のフェリーボートを好むようになりました。 彼らは道路への進入や他の道路の利用を禁止されていることが多いが、トラックがボスポラス海峡の交通に入ったという事実はある程度の危険をもたらしたが、注意を引いた。
ソース： www.bankaciyim.net
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