EGOからの民間公共輸送車両ドライバーのためのトレーニング

EGOからの民間公共交通機関の運転手のためのトレーニング：EGOの総局は、心理技術テストと精神医学的検査を通じて、民間公共交通機関（ELV）と民間公共バス（ÖHO）の運転手を通過させます。

市内の公共交通機関のほとんどを請け負っているEGO総局は、その運転手と一緒に国際的に有効なテストでÖTAとÖHOの運転手を実行して、公共交通機関サービスがある標準と品質であることを保証します。

EGO総局の職員は、彼らが施設内の運転手に、またバス部に接続されているDair精神技術訓練センターを通じて、心理検査と精神検査を提供したと述べた。

心理技術的評価テスト

EGO職員は、目的は運転手に与えられた訓練によって公共交通機関のサービス基準を高めることであり、彼らは以下の情報を与えたと述べた：
Uzトレーニングセンターでは、心理技術的評価テストをドライバーに適用します。 国際基準では、シミュレータを使って行われるトレーニングやテストでは、知覚、注意力、記憶力、推論、反応速度などのドライバーの精神的特徴、精神運動スキル、目のスキル、手足の調整などのコントロールが行われます。

ドライバーのテスト 態度行動、習慣や人格特性、リスクテイク、攻撃性、責任、自己管理も測定されます。 精神科医による検査の後、精神科医は彼らが職業にとって十分であるかどうかを調べる。 これと同様の制御が行われた後、運転手は公共交通機関で奉仕し始めます。

当局、運転手、そしてEGOによる公共交通機関で重要な場所を持つ車は、技術的なコンプライアンスのチェックと述べた。

- またはELVESとOWSの検査が続く

EGOはまた、ETAとÖHAは現地視察とともに、実施ベースの検査も実施し、以下の情報を提供したと述べた。
「ÖTAとÖHOの車両とドライバーは、常にEGOによって管理されています。 監査中; ELVとÖHOが独自のルートで動作するかどうか、車両ドライバーの適合性と文書、無料の乗客搭乗に準拠するかどうか、速度と交通規則、乗客の行動に準拠するかどうか、未登録の担当者が動作するかどうかがチェックされます。 さらに、公共交通機関を利用する乗客の苦情は罰則委員会に報告されます。 苦情を調査し​​、委員会は契約の結果に応じて必要な罰則または異なる措置を取ります。 しかし、社会のコアバリューに反する態度や行動に対する罰則と制裁を維持することによって; これらのオペレーターの営業許可は取り消されます。」