1915チャナッカレ橋の画像が初めて共有されました

1915チャナッカレ橋の画像が初めて共有されました:1915チャナッカレ橋の画像がTRT Haberに初めて掲載されました


1915チャナッカレ橋の画像はTRT Haberで最初に公開されました。 TRTニュース・スポーツ部会長のYaşarTaşkınKoçの客員はAhmet Arslan、海事総務大臣でした。

最初に共有されたプロジェクトの管理者

発表されたテレビ番組に初めて参加したのは、運輸大臣のAhmet Arslan氏が世界最大の橋となる予定です。

このように、画像の記念日の18 3月の海の勝利の巨大なプロジェクトの基礎は、初めて公衆と共有されました。

巨大なプロジェクトの特徴:

-2は、1000フィートの23メートルを持つ世界最長の吊り橋です。
- 橋は3の到着と3の出発を含む6のレーンで構成されます。
- イスタンブールとチャナッカレ、エーゲ海を結ぶ

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe高速道路と1915ÇanakkaleBridgeプロジェクトのBOT(Build-Operate-Transfer)モデルの入札が開始されました。

チャナッカレ1915ブリッジの入札ファイルは、クローズド入札手続きによって入札され、TL 100として販売され、一時的な保証金額はTL 100でした。 Binali Yildirim首相の演説の中で、チャナッカレの1915橋は2023で完成する予定であり、トルコ、日本、韓国、中国の企業は建設を要求していると述べた。

18 2017'da 15起工式が開催されます首相は、振込手数料は1915ユーロ+ VATになると述べました。 Çanakkale1橋のルートで、イスタンブールからのアクセスを容易にするKınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe2。 と29。 XNUMXは高速道路建設プロジェクトのために9月に開催されます。

TL 9.843.000.000 TL、Silivri、Tekirdağ、MarmaraEreğlisi、Corlu、Süleymanpaşa、Malkara、チャナッカレ・ゲリボル、ラプセキ、チャン、エニツェ、バルケシル・バリヤ・センターの事業費を伴う高速道路プロジェクトの範囲内です。

Kınalı - Tekirdağ - チャナッカレ - Savaştepe高速道路は2023年の対象高速道路プロジェクトの1つであり、イスタンブールとチャナッカレ、そしてその後北エーゲを結ぶことは非常に重要なプロジェクトです。

このプロジェクトは、特にエーゲ海、中央アナトリア、中央アナトリア西部、アダナ - コンヤ軸、西地中海地域とトラキア/ヨーロッパにとって、ボスポラス海峡横断の新しい代替案となるでしょう。

チャナッカレ海峡橋は、ダーダネルス北部のSütlüceSulucaのヨーロッパ側とアジア側の間の吊り橋になります。 橋は、両側に高速道路が建設され、橋と一緒にBuild-Operate-Transferモデルが構築され、ヨーロッパ側のKınalıのアジア側のBalıkesirにある既存の高速道路ネットワークに接続されます。

Kınalı - チャナッカレ - BalıkesirHighwayコリドーは、既存のO-3(TEM)イスタンブール - Edirne高速道路のKınalı-1交差点から始まります。 その後、MarmaraEreğlisiとÇorluの集落を通って西に進む廊下は、Tekirdağ市の中心部の北から続きます。

Gelibolu集落の北を通る高速道路は、Sütlüceとekekkayaの間に計画されているDardanelles橋に到達します。 ボスポラス橋を過ぎると、ルートはラプセキ集落の南を通って南東に行き、チャン集落に到着します。

それはYeniceの解決の北を通り過ぎ、そしてChaanの解決の南を通る高速道路の後に地区の北を通ります。 エニスの解決の後で、南東へのルートはBalyaの解決に達する。 高速道路がBalya集落の南を通過した後、Balıkesir集落に向かい、Balıkesir州の西にあるGebze-Izmir高速道路に接続します。

アンカー間のチャナッカレ・ボスポラス橋の全長は4023メートル、中央の隙間は2023メートル、そして側面の開口部は1000'er mです。 予定通り これらの機能により、ブリッジは世界最大のスパンブリッジになります。 橋は2×3の車線道路を運びます。 メンテナンスのためにデッキの両側に歩道があります。 ブリッジデッキの高さは約36メートル、高さは5メートルです。 Dardanelles Bosphorus Bridgeの建物の設計寿命は100年になります。

GallipoliとLapsekiの間のプロジェクト内に配置されるつり橋の予備設計/ドラフト機能

ダーダネル幅:3900メートル
総橋の高さ:3869メーター
センタークリアランス:2023メーター
エッジ開口部:2×800メーター(海上アンカー)
エッジ開口部:2×1000メートル(アンカーが陸上にある場合)
ブリッジタイプ:スチールハンギング
ガリポリアプローチ高架橋:900メートル
ラプセキアプローチ高架橋:650メートル
車線数:2×3ハイウェイストリップ

Kınalı-Tekirdağ-Chaanakkale-Savaştepe高速道路。 運輸省、海事総務省は、2023の高速道路総局により324,415で計画された高速道路プロジェクトとして計画されており、総道路長はXNUMX kmと決定されている。

ソース: 私はwww.karar.co



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