CHPのYarkadaşがHaydarpaşa駅がいつ開通するか尋ねた

CHPのYarkadaşがHaydarpashaの開業時期を尋ねた：CHPイスタンブール副BarışYarkadaşは、停止した従来の鉄道路線サービスを完全にキャンセルするかどうかを尋ねました。

1は、ハイダルパシャ駅からの従来の鉄道線と、ゲブゼとイズミットイェニキョイ間の線の更新により、2月2012に停止しました。

CHPイスタンブール副BarışYarkadaşは、運輸・海事・通信大臣のAhmet Arslanに、トルコ大国会の議長に提出された動議に次の質問で返答するよう求めました。

1-ハイダルパシャ駅、従来の鉄道サービス、ゲブゼおよびイズミット-イェニキョイ線、改修のため、1は2月2012で停止しました。 その結果、イスタンブールからアナトリアまでの従来の鉄道サービスは、約5年間利用できませんでした。 市民は、アナドル・エクスプレジ、ファティ・エクスプレジなどのフライトで夜イスタンブールとアンカラの間を旅行する機会がありましたが、高速列車とは異なり、夜行する機会もある従来の路線は完全にキャンセルされますか？ 世界で高速列車を運行している他の国は、従来の路線をより安い運行および保守コストで完全にキャンセルしますか、それとも国民は予算と時間に応じて2つの選択肢から利益を得続けますか？

2-ビナリ・イルディリム首相は、運輸大臣である間、3は3月にイスタンブールで鉄道見本市を開き、ハイダルパシャは修復作業後も引き続き鉄道駅として使用されることを宣言しました。 約5年間主要鉄道に閉鎖されていたハイダルパシャ駅はいつ再開されますか？

3-Gebze-HaydarpaşaおよびSirkeci-Halkalı 19はライン更新のため6月2013に停止され、2年以内に作業が完了すると宣言されました。 ほぼ3,5年たったのに、なぜ作業が完了していないのですか？ いつ完成する予定ですか？

4-スペインの会社OHL Dimetronicに対して取引が実行されましたか？ 月末に、なぜ24が別の会社に与えられなかったのか、または政府がそれを行わなかったのはなぜですか？

5-スペイン語のOHL Dimetronicは、2015で追加の時間を与えられました。 Halkalı-2016年2016月のKazlıçeşmeライン。 2017年末にAyrılıkçeşme-Pendikラインを終了することを約束しました。 XNUMX年に入ったにもかかわらず、これは二度と起こらなかったことがわかります。 XNUMX度目のコミットメントを履行しなかった会社に対して何か措置が取られましたか？

6-イスタンブール-アンカラ高速鉄道線25が7月2014に開通しました。 ペンディクとハイダルパシャの間の部分は約2,5年間完成していないので、高速列車はペンディクで作られていますが、なぜこのような短い線がこんなに長い時間で完成できなかったのですか。 フライトはペンディクから行われているため、イスタンブールとアンカラ間を旅行する乗客のほとんどは高速列車を好みません。 このため、2,5年は、イスタンブール-アンカラ高速鉄道線でどのようなアイドル容量を確立しましたか？ イスタンブール-アンカラ高速鉄道線は、いつ予定容量で運転を開始しますか？