市内中心部に鉄道で接続されるカイセリ市立病院

カイセリ・アンカラ・イスタンブール高速鉄道プロジェクトについて、運輸・海事・通信大臣のアフメト・アルスランは、次のように述べています。カイセリ、カイセリの人々、そしてカイセリに同行するゲストのサービスに。 言った。

ArslanとMehmetÖzhaseki、環境都市化大臣は、Kayseri Metropolitan Municipalityを訪問し、MustafaÇelik市長から説明を受けました。 アルスランとオザセキは、市議会ホールで開催された調整会議に出席し、マスコミに閉会しました。

アルスラン大臣は会議後の声明で、トルコの多くの地域でプロジェクト省が行っていると述べた。

Arslanは、RecepTayyipErdoğan大統領、BinaliYıldırım首相、政府および代理人の支援が彼らにとって重要であることを強調し、知事、地方自治体、および非政府組織の支援と協力が地域ではるかに重要であると説明しました。

Arslan氏は、これを示す最良の指標はKayseriであると指摘しました。「Kayseriでは、非政府組織、投資家、産業家、自治体、中央政府のリソースの両方が非常によく会合しており、この会合から非常に良い結果が得られています。 これらの成功した結果の枠組みの中で問題を解決することがまさに私たちの目標です。 今日、この会議は私たちにこの目的を果たすための非常に重要なタスクを与えました。 もちろん、私たちの地元の利害関係者、特に私たちのメトロポリタン自治体は彼らに義務を与えました。 効率的で成功した会議だったと思います。」 式を使用しました。

「もちろん、決定が下された後に会議の結果を実行するのは理にかなっています。」 アルスランは言った：

「神に感謝します。私たちはこの点に関して良い記録と報告を持っています。 この記録と報告書に基づいて、私たちがここで下した決定の枠組みの中で、カイセリアンカラ-イスタンブル高速列車の建設に関して省として下した決定を実行する際に、利害関係者が何をすべきかについて話し合いました。 この点については、迅速な一歩を踏み出し、今年は入札を行い、4年以内に完了し、Kayseri、Kayseriの人々、およびこれに同行するゲストのサービスに提供します。 これは重要でした。 また、同じくカイセリに拠点を置く、Yerköy-Ankara方向、Sivas方向、Ulukışla-Pozantı南方向の既存の従来型回線の改善、電化、信号化に関する非常に成功した模範的な作業があります。 また、評価しました。 これらのルートは、カイセリがカイセリ産業を海にもたらすために非常に重要です。 私たちはそれらの研究をある時点に持っていきます。 産業家の製品や製品を対象市場に届ける一方で、貨物と輸送の両方から生じる問題があります。私たちは、省または政府として、港でこれらの問題を解決し、このプロセスを促進するためにすべきことについて話しました。 彼らに必要なことをしてくれることを願っています。」

拡張する空港

高速道路総局および省庁として、アルスランは、標準を向上させ、分割された道路を作成し、作業を加速するために、地区道路、特にKayseri South Ring Roadに関連する18プロジェクトがあることを強調しました。

入札プロセスを実施しているプロジェクトは5つあり、それらの完了とできるだけ早くサービスを開始することについて話し合いました。 さらに、州とその地区、さらには他の州に接続されている道路の範囲内で、さらに3つのリクエストがあります。 これらのプロジェクトをできるだけ早く完了し、入札段階に持ち込み、作成することについて話し合いました。 これらのプロセスをスピードアップしたいと考えています。 繰り返しになりますが、カイセリ空港に新しいターミナルを追加する必要がありました。 関連するプロセスは継続中です。 この点で、国防省から引き渡さなければならない分野がありました。 私たちはこれで長い道のりを歩んできました。 森林水務省の灌漑用水路の目録には、できるだけ早く取水する必要がある地域があります。したがって、カイセリで成長を続ける航空セクターは、2万の旅客ターミナルが絶対にないことを示しています。カイセリには十分です。 このための新しいターミナル作業があります。 プロジェクトを準備する一方で、地面に関連する問題を解決し、カイセリの問題を解決します。

市内中心部と鉄道で結ばれる市立病院

アルスランは、首都圏と省庁の両方が郊外交通に関する義務を負っていると指摘し、以下の情報を提供した。

「私たちは今日、双方がそれぞれの役割を果たし、それをサービスに投入することについて話しました。 カイセリにとってもっと重要な市立病院の概念があると思います。 私たちの大統領が非常に重要視している概念があり、私たちの保健省はそれを非常にうまく実行し、それを最新のものにし、現在多くの州でサービスを提供しています。 Kayseriは、この点で非常に成功した例です。 あなたが病院の街を建てるとき、人々はそれに簡単にアクセスできるべきです。 もちろん、これを行う最も簡単な方法は、メリクガジ市長が行ったように道路を開き、大通りを開くことですが、最も効率的で最も簡単な方法は公共交通機関です。 私の意見では、これは、4,7キロメートルの鉄道システムをできるだけ早く作り、それを実現し、カイセリの人々に奉仕するために、今日のこの会議で最も生産的な作業の4,7つでした。 プロジェクトの範囲内で、XNUMXつの交差点があります。私たちのメトロポリタン自治体が交差点を処理し、他の部分を私たちに転送します。 その意味で、私たちはできるだけ早く、特に病院を含む中心部の公共交通機関を促進するような方法で、XNUMXキロメートルの鉄道システムを構築するために私たちの役割を果たします。 これは、カイセリの人々に奉仕するために行うカイセリベースのプロジェクトになります。」

環境都市化大臣Özhaseki

MehmetÖzhaseki環境・都市大臣は、会議が18プロジェクトで議論されたことを最も重要なものとして、カイセリの空港ターミナルの拡大が大いに語っていると述べました。

Özhasekiは、プロジェクトの範囲内で新しい国内ターミナルが建設されることを指摘し、次のように述べた。

「外の地域の軍隊については長い交渉と問題がありました。 私たちがそのポストを得るまで、それは私たちに起こっていました。 キリストの誕生の前後のトルコの紀元前。 元軍の敬礼でさえ困難でした。 彼らはあたかもその国の一部ではないかのように行動するでしょう。 彼らは国のためにそこに空き地を置くことを避けました。 10行の署名を12〜3年間扱いました。 今、神は祝福します、彼らは「それは国の所有物ではないのですか、来てください」と言います。 これは私たちにとって重要でした。 二つ目は高速列車の問題です。 私たちの元大臣も何度か来てこれを言いました、そして私たちは彼らに話しました、しかしカイセリには慢性的な反対者がいます。 これらの慢性的な敵は、「あなたは私たちの気をそらしている、私はサイトに入った、とそれは言います。 なんて高速な電車なのか、みんなが乗った、見ている、など。 アンカラからコンヤまでのとても短くて簡単なルートでした。 それもプロジェクトでした、それは行われました。 彼らにさようならを使わせてください。 Eskişehir-Ankara側が始まりました。 私たちは東の路線に取り組み、プロジェクトは今年完成し、入札は年末に行われ、建設期間は4〜XNUMX年以上と思われ、簡単な作業ではなく、Kayseriがこれを達成します。 このプロジェクトがどこでも成長し、発展し、東西に進むことを願っています。」