カディールのゼイティンブルヌ大統領にメトロバス駅で旅行してもらいましょう：ラッシュアワーの一部のメトロバスの停留所では、車両に乗ることがほとんど不可能です。 これらの停留所の中でゼイティンブルヌが最初に来るのは間違いありません。
短期的な解決策と長期的な解決策には XNUMX つの方法があります
短期的な解決策を講じるには、IMM大臣建築家カディル・トプバス博士と関連部門の責任者が変装して地下鉄に乗らなければならず、その方が解決が早くなる。
XNUMX 番目の長期的な解決策では、高いゾーニングを与えたり、密度を高めたりすべきではありません。
メトロバスでは、特に女性がラッシュアワーに乗車する車両を見つけると、XNUMX分も待たされることもあります。
イスタンブール・タイムズ新聞の幹部らは、週の特定の曜日に公共交通機関で自宅に行く習慣を始めて以来、メトロバスのゼイティンブルヌ停留所に乗って、エニボスナまで行きたいと考えていた。 23年2016月19.20日、メトロバスのゼイティンブルヌ停留所で23時24分、XNUMX台の車両が通過した後、ピクルスの形でかろうじて重なり合った。
İBB は間違いなく良い仕事をするために働いています。 しかし、メトロバス路線に高いゾーニングが与えられても、車両の数は増えても、その人口は増加しません。
誤った慣行のせいで、イスタンブールは近年、より住みにくい都市へと急速に進んでいます。
人々の移動の自由は、川沿い、海岸、道路の交差点、主要な港に近い場所での高い区域設定により、日に日に妨げられています。
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